Іноді не вмикається магнітола. Що це може бути?
Проблема, яка вже рік з моменту купівлі автомобіля та установкимагнітоли ("Pioneer" бюджетний) - іноді не включається відразу ж іззапалюванням магнітола (раз на 3-4 дні стабільно). Включається вцих випадках через 5-7 хвилин після, і як ні в чому не бувалопрацює, всі налаштування зберігаються. У моменти невключення недопомагає нічого, ні повторне включення запалювання, ні знімання таповторне встановлення лицьової панелі магнітоли. Може хтось щосьпідкаже?
Коментарі10
Магнітол підключено до енергозберігаючого ланцюга. Якщо акумулятор помирає - то поки він не набере потрібну напругу, такі ланцюги не включаються, хоча генератор працюватиме справно. Приклад - жопогрейки.
Тобто навіть на новій машині з новим акумулятором таке може бути?
У твоєму випадку - швидше за все немає. На 1,2 ставиться 120А генератор - його потужності має вистачати для підзарядки в будь-яких умовах. Хоча якщо споживачів багато, а двигун постійно працює біля холостих - то акумулятор може регулярно недозаряджатися.
Споживачів крім сигналізації (фірмової, спеціально під Сітроен), більше і немає. Загадка.
Може акумулятор дохлий, хоч і новий?
Акумулятор хороший. Це буває рідко, але влучно. Дивно, може щось із електрикою. У вівторок поїду знову на СТО.
Питання зважилося?
Вирішився шляхом (вибачаюсь, я не електрик) виведення живлення магнітоли безпосередньо, тепер все одно включено запалення чи ні - магнітола все одно працює.
Спасибо)Лукально вчора дивився випуск LoudSound і якраз теж прийшла ідея прокинути живлення магнітоли до акуму, а сигнальний залишити все ж таки на запаленні (тоді буде режим енергозбереження).
Нема за що!)