Тож заморочився, з братом за два дні вкинули кг 20 вібри і повний багажник поролону. Всі стики проклеїли антискрипом. Шкода, що двигун і грубка і в салоні)
Зсередини тільки. Вібро+шумка, так само попереду. Вібра 4мм, а шумка з дешевих, не пам'ятаю яка. Так само попереду, до куди дістав. Ефект відчутний. Не Майбах, звичайно, але все ж таки, їздити стало приємніше
Коментарі14
Ще поміняв штатні динаміки на герці, залишилося купити саб під сидіння, і, сподіваюся, вона заграє по новому
Арки зовні теж віброю закотив, шуму від коліс майже не чути. Все псують шибки, дуже тонкі((
Під антеною схуд герметик, довелося колгоспити, щоб не підтікав, боюся, що якщо потраплятиме вода, то її всю насичить поролон і смердить вогкістю.
Тож заморочився, з братом за два дні вкинули кг 20 вібри і повний багажник поролону. Всі стики проклеїли антискрипом. Шкода, що двигун і грубка і в салоні)
Думаю з клімату багато залежить.
Жито не було?
Не помітив нічого такого. У них двостороння повна оцинковка, не думаю, що варто про це турбуватися
Ідеальна стать, мені б такий)))
Іржа може мати місце на цих моделях до 2008 року, тоді був інший метод оцинкування і вона була частковою. З 2008 року нормальні кузови почали робити
Ага, двох стороння?!) У мене 10 рік. Іржа є, усуватиму.
З арками щось робили? Кожен маленький камінчик відчуваєш.
Зсередини тільки. Вібро+шумка, так само попереду. Вібра 4мм, а шумка з дешевих, не пам'ятаю яка. Так само попереду, до куди дістав. Ефект відчутний. Не Майбах, звичайно, але все ж таки, їздити стало приємніше
Заміри до шумкиХолості 50-52дБ Місто 65-72 дБПісля шумкиХолості 48-50дБМісто 60-70дБНу таке за цифрами, але за відчуттям стало явно тихіше
Вуха виправдовують витрати -) Шумка - процес нескінченний.