Схожі записи
Установка заднього стабілізатора від Лачетті універсал
Установка заднього стабілізатора від Лачетті універсал
4
Зняття тонування переднього скла та наклейка вітровиків
Зняття тонування переднього скла та наклейка вітровиків
3
Установка заднього стабілізатора від Лачетті універсал
Зняття тонування переднього скла та наклейка вітровиків
Коментарі15
Млинець хлопці, грубка у неї навпаки хороша, не їздили ви на сучасних малолітражках з турбою, там взимку машина на холостому ходу, остигає до 20 градусів ... ось як так ...
Кожна людина має право на свою суто особисту думку! Головне результат досягнуто-в машині стало тепло, а витрата палива як я писав поранення треба ще перевірити! Удачі!
Дякую! Влітку буде видно.
Взимку їжджу на 92, влітку ставлю 87-и все в нормі. Меняю за 15 хвилин, не проливаючи ні краплі антифризу (через розширювальний бак просовую тонкий шланг до блоку циліндрів і відкачую в сулію близько 4 літрів, поки стікає, готую інструмент і т.п.)
ну хоч один помітив, що час прогріву не змінився!
А моя думка така- чим краще прогрітий двигун тим менше витрата палива т.к. датчик температури повітря у впускному колекторі бачить температуру у велику сторону, тим самим зменшує збагачення суміші пальним! Це і призводить до зменшення споживання пали...
Але це відбувається тільки під час прогріву двигуна (а швидкість прогрівання двигуна з гарячим термостатом практично така ж). Сенс перезбагачення суміші при прогріванні в тому, що потрапляючи в холодний колектор, паливо із суміші частково конденсуєть...
Витрата палива навряд чи зменшиться. Адже рух не став менше втрачати енергії на нагрівання ОЖ. Просто ви створили умови, за яких менше теплової енергії розсіюється радіатором, а більше теплової енергії залишається в малому колі системи охолодження дв...
що при дуже низьких температурах, термостат взагалі практично не відкривається (двигун охолоджується пічкою) сам зрозумів що написав)))))
все правильно написав при сильних морозах термостат відкривається дуже рідко переважно у пробках.
ага можна без радіатора в -50 їздити що за нісенітниці взагалі розбираєшся в двигунах)))
це мабуть ти не розумієшся в двигунах! термостат відкриває вхід у радіатор тільки коли температура буде підходити до вказаної на термостаті, тобто 92 градуси з гарячим термостатом, подивися яка у тебе температура двигуна взимку при їзді без пробок.
Че за маячня?мотор не втрачає енергію на нагрівання ож, що нагрівається від температури яку знімає метал з вихлопних газів, згоряння твс, і тертя, учи мат частину!
Вчити мат частину - це мало. Тут ще шкільну фізику потрібно згадати))). Закон збереження енергії, говорить нам про те, що немає ніякої халявної енергії. Тільки частина енергії, отриманої від спалювання палива в ДВС, йде на здійснення корисної механіч...
Безперечно ні!ви написали просто що мотор витрачає енергію щоб нагріти жижку!це не так