Фарбування, реставрація, або просто нема чим зайнятися Part 1

Вечір п'ятниці, зайнятися нічим, і немає спокою моїм рукам, потрібно щось робити)) На решітці радіатора почала злазити фарба із'являтися хром покриття, а шабля капота так взагалі лежить наполиці без кріплень (всі 4 були успішно відірвані), а викинутишкода, потрібно спробувати відновити) + куплені вії які так самопотрібно пофарбувати. (старі зірвало коли по трасі їхав, поганиймабуть скотч попався) шаблі, за допомогою такого нехитрогопристосування зняв хром покриття. Шаблі! Думав як відновитикріплення? стати бачив так на драйві роблять)), а під потай! діаметру різьблення

А потім заглиблюємося великим свердлом по діаметру самого капелюшкаболта:Далі ці отвори я намазав клеєм (для фіксації болта) болтвставив у шаблю, трохи його прокрутив, щоб глибше сів ізафіксувався, поставив на капот, пальцями трохи затягнув гайку зізворотного боку, і приступаємо до етапу шпаклювання. Замазуємоотвори і залишаємо висихати на ніч)

От результат виконаної роботи ввечері)

Сітку грати просто зверху оновив чорною фарбою, а саму решіткуцього разу вирішив пофарбувати в 2 кольори:низ у колір кузова, асередину в чорний матовий!