Всім привіт! Довго мене мучили думки з приводу доопрацюванняштатної магнітоли шляхом паяння. І ось нарешті дійшли мої руки і доцього. Я б не сказав що все так просто, так як дроти які я паявбули дуже тонкі.Найкраще це все робити з тонким жалом паяльника.Ядумаю найкраще підійдуть дроти від колонок.Я ж використовував дротивід навушників, де жили дуже тонкі.Належного під рукою ні чого небуло. Того:
Далі необхідно відкрутити всього п'ять саморізів.Три з верхньоїчастини і два з нижньої.
Зняв мінусову акумулятора
Далі кладемо її на підлогу акуратно і знімаємо фішки з лампочки ікнопки замикання контактів бардачка.
ВІДПОЛЮЧУЄМО ТРОСИКИ ОПАЛЕННЯ
З водійського сидіння
Від перемикачів керування опаленням/вентиляції йдуть тросики добілої пластикової шестерні.Їх відповідно дві:Один з водійськоїсторони, пасажирської (при знятому бардачку її видно одразу.) Збоку пасажирської проблем не виникне. Все є! Я відкрутив двасаморізи, які тримали тросик. Така сама процедура і з боку водія.Але тут буде складніше тому що туди підібратися дуже не зручно. Ценайскладніше, що може бути в даній процедурі. 3. ЗНІМАЄМОЦЕНТРАЛЬНУ КОНСОЛЬ:Кріпиться вона на 6 засувках (фото нижче).
6 засувки. Магнітола кріпитися на 4-х саморізах. Відкручуємо івитягаємо її. Далі процес паяння. Паяв за цією схемою.
Схема за якою я поїв
Припояв провід дати сюди
Моя пайка. Після того як припояв, трохи капнув термо пістолетом Доречі я припояв до землі дроту трохи інакше, до нижніх контактів відземлі (G) там нічого страшного в цьому немає так як вони на однійдоріжці. Після того я її зібрав і побіг відразу ж ставити в машину.Че то не вірив що все буде працювати. Aux шнур я вивів череззаглушку в нижньому ящику там де всяку дрібницю кидають.
І ось я підключив магнітолу, вставляю в телефон шнур, включаюкнопку CD. До речі, якість дуже класна, в порівнянні з радіо. Намаксималку викрутив навіть колонки не втрачати, був здивованийякістю. Попереду шумку робитиму. Коли голосно роблю чутно яквібрують карти дверні та метал.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.