Привіт всім!
Це напевно один з найрадісніших записів після покупки хом'яка.
Праз 3 тижні мого "пішохідства" хом'як знову в бою. Перебралидвижку, коробку. Шліфонулося, новий комплект зчеплення зі звичайниммаховиком, що не моє ці двомасові… Тепер вогонь по движку, працюєрівненько, тихенько… Будемо спостерігатися далі і фіксувати те, щовилазить))
Разом із движком були замінені передні ступичні підшипники, газовий редуктор на KME Silver. Після виїзду з гаража проїхавши 30км спав патрубок турбіни впускний ... Одягли назад і поки їздимо до2, 5 оборотів що б турбіна багато не Дула багато, вирішуватиметьсяпісля завтра, заміною заводської кліпси на силіконтьєвий пайп.
На черзі троси ручника із пружинками суппортів, які вже пів рокулежать, сайлентблоки балки, дхо та ще купа дрібних ніштяків… Так щослідкуйте за бж, сподіваюся буде цікаво)))
Фоток процесу не багато, азарт, самі розумієте)) Але залишитивзагалі Вас без фоток я б собі просто не пробачив))
катаем на підйомнику))) Хом'як накатався від душі за ці дні якосьпорожньо… Вам не здається? знизу
ну як би все зрозуміло і так
голова
ще раз голова
блок
сцепа
сцепа
сцепа
нове
Ось так він приїхав після перебирання ))
лейба
красуня всередині))
Дякую що з нами)






Коментарі9
17 000 непогано.
Сергій, Downpipe — must hav
Ага, вихлоп як струм так і відразу))
ще бюджетненько вийшло )
Ага. Робота - пляшка вискаря))
нічим собі 17 косарів бюджетненько, таке враження що навколо одні мажори а я один коня
дивлячись з чим порівнювати ... на ланос змінив за 100-200 доларів двигун і далі їздиш ... а тут дорожче, менше 1к уй ... ось на старий мерс 4 циліндра перебрати рази в 2 більше коштує ...
ого, жерсть ціни ...
та не те слово ... а тому немає бажаючих ремонтувати двигуни на мерсі, з розбору за 500 баксів купив (дизель 1000) і далі поїхав, хоча не так часто вони і ламаються ... он бачив недавно рідний мотор 124того з пробігом 600 + ткм, а там ще хон рідний, ...