Почистили форсунки

Ех, фото немає! Допомагав кентуха. Впоралися години за дві, майжене поспішаючи. Спосіб був такий, як все знімалося, не пишу. Бувкуплений очисник карбюратора Mannol, чесно скажу, мені сподобалося, як він миє.Носик там був такий, що в форсунку вставляється і майжене труїть.Підключили дроти, я тримаю форсунку, тисну туди омивайку, а кент плюсовий провід періодично торкається клеми акумулятора.Колиз форсунки пішов туман, бризка перестав, але напруга ще кількаразів подавалась.Потом відклав всі форсунки хвилин на 15, потім насам розпилювач ще побризкав, поки бруд не перестала капати. В якунадходить паливо відмінно ставиться сам затискач для соска длянакачування камери, моздали тиск в рампі і кожну форсункупідключали по черзі для повного очищення і повного вильотуочищувача.І я так зрозумів, що чудово було б зібрати самомупристосу. Відразу на всі чотири, заповнити очищувачем рампу, створювати тиск і одночасно подавати напругу на всю систему дляодночасного продувки.
Запустив двигун, прогазував. Коли їхав з гаража, там підйомневеликий. Помітив, що зникли ривки. Відпустив газ на 1-й передачіі трохи спочатку здивувався, вона на цей підйом їде сама, потім 2-юпередачу, і охренел; ) такого раніше не було)))) машина в підйомтягне сама! Зникли ривки при перемиканні передач вниз і вгору і привідпусканні педалі газу на 1-й передачі. Загалом, я радий! Робив цевперше. Ще б ЄДР заглушити.
Їдемо вже містом, кинув газ на другий, кенту кажу, я типу завждитепер містом буду їздити на другий без натискання на газ))))
Всім удачі з Вашими машинами. Драйву повних баків хорошого бензину.Поки що…