EMMA-Україна та EMMA Young Дніпро

**/

Всім Привіт! )
Вчора взяв участь у перший раз на емі і взагалі в автозвуковихконкурсах в цілому)
Цілий день провів у Дніпрі, повернувся, виспався і тепер можнадетальніше розповісти про захід)

Готуватися я до нього почав з початку тижня ... Понеділок-вівторокдозбирали фронт:уклали дроти, поставили другий підсилок на вч ізібрали салон)
Далі ген прибирання салону, багажника і трохи під капотом.
У п'ятницю віддав машину на заміну грм, роликів, передніх колодок, гальма й рідини гідропідсилювача./>
Тому підйом дуже рано вранці годин 3 або пізно вночі, виїзд, заправка ... І краєм ока помічаю що у мене стопи не світятьО_о всі три. Огляд запобіжників — всі цілі, нерви, полізпоторкав дроти від педалі і від рульової колонки і стопи заробили))Фіг його че це було ... Може лачик прагнув їхати брати участь...)
На початку 7-го ранку приїхали в Дніпро, знайшли працюючу мийку ...лачика помили, диски протерли, твердим воском натерли)
І близько 7.20 приїхали на місце проведення.
Реєстрацію ще ніхто не починав, учасники далеко не все щезібралися.< br/>
До 8 ранку почали збирати сцену і десь до 8.30 почаласяреєстрація.
Попередньо реєструвався у 2 класи на EMMA Young(Tuning та The Best of HLS) та на EMMA-Україна у 4 класи (Tuning, Racing, The Best ofHLS та SQ любитель 4000).
Шукав я ціну участі на емму на їхньому сайті — не знайшов. Напевнопогано шукав чи ні там.
І коли мені озвучили ціну 500 грн за один клас, япідіфіг…дороговато 2000 грн для першого разу) і вибрав всього одинклас SQ любитель 4000 . Тепер я розумію чому на етапах еммине багато учасників)
Почалося все із вимірів звукового тиску спочатку учасників зEMMA Young, а потім EMMA-Україна, після цього були парні виміри в класах TheBest of Steel Bass Eggs 119.99 Дб, 129, 99 Дб та 139, 99Дб.
Під час цього мене відсудили на тюнінг і трохи пізніше в SQлюбитель 4000, за підсумком якого я потрапив до класу TheBest of Sound - де збираються переможці всіх SQкласів.
По закінченню батлів власників сталевих яі…кхм…нервів)) Перерва інайцікавіше для мене — класи HLS та HLSB.
<
HLS — замір гучності фронтів без саба.
HLSB — замір гучності фронтів із сабом.
Тільки підкрутивши налаштування на гучність прийшла моя чергавиміру фронту ... Крутю гучність на 45, думаю, докручувати до 51, час пішов, знімаю з паузи ... Є результат ... Ще трохи докручуватидо 55-57 і фінальний результат 116, 40 Дб!
Дослухавши фронти, після музичної паузи, далі було оголошеннярезультатів та нагородження.
І тепер які у мене результати:

> EMMA-Україна
1-е місце клас "SQ любитель 4000"
<
5-е місце клас "The Best of Sound"

EMMA Young
1-е місце клас "The Best of HLS"
4-е місце > клас "Tuning"

У "The Best of Sound" цілком очікувано поступився більшпідготовленим еск'юшникам)< br/>
А в "Tuning" пропустив цікаві машини на мій погляд. Все-такиу мене майже стоковий вид.

1-е місце в тюнінгу
2-е місце
3-е місце

і кілька фоток учасників
< /
"

EMMA-Україна
1-е місце клас > "SQ любитель 4000"
5-е місце клас "The Best of Sound"

EMMA Young
1-е місце клас "The Best of HLS"
4 місце клас "Tuning"

У "The Best of Sound" цілком очікувано поступився більшпідготовленим еск'юшникам)
А в "Tuning" пропустив цікаві машини на мій погляд. Все-такиу мене майже стоковий вид.

1-е місце в тюнінгу
2-е місце
3-е місце

і кілька фоток учасників
< /
"

EMMA-Україна
1-е місце клас > "SQ любитель 4000"
5-е місце клас "The Best of Sound"

EMMA Young
1-е місце клас "The Best of HLS"
4 місце клас "Tuning"

У "The Best of Sound" цілком очікувано поступився більшпідготовленим еск'юшникам)
А в "Tuning" пропустив цікаві машини на мій погляд. Все-такиу мене майже стоковий вид.

1-е місце в тюнінгу
2-е місце
3-е місце

і кілька фоток учасників
< /