Після заміни антифризу, текти зі зливного отвору радіатора.Вирішено.

Усім доброго часу доби! Ось не встиг провести планове ТО якнаступного дня було виявлено при неприємній плямі.

Заїзд на яму показав, що підкопує (саме підкопує після їзди) зізливного отвору радіатора.Консультації та поради підказали:мінятиущільнювальне гумове колечко яке знаходиться на крані зливногоотвору, або ж змінювати весь краник цілком.Взагалі гугл видав невтішні дані:зливний (це правильна його назва) деталь доситьрідкісна тому що не часто виходить з ладу і відповідно в наявностійого знайти проблематично, тобто він звичайно є в наявності, алетільки на замовлення і ціна в 150 грн звичайно ж збентежила. Булоприйнято рішення шляхом підбору наших резинок усунути цю прикрунесправність. Бій!
Нижче даю розміри оригіналу, але вона якоїсь плоскої форми, я такиху нас не знайшов.

Перша за рахунком:знятий оригінал, другу встановив
Розміри оригіналу, товщина якщо що 2мм.
Наше рідне, ГОСТоване) Чітко підходить! Пост скриптум:другий день, політ нормальний, кому знадобиться беремо на замітку. Дякую заувагу.