На одному зі світлофорів, відчув запах антифризу в салоні, подумавщо у когось з авто, що стоять поруч.
Вже метрів через 200 зрозумів що це у моєї Матрьошки щосьтрапилося. Дивлюся на температуру охолоджуючої рідини, вона внормі, як зазвичай посередині, жодних відхилень, а дивно …
Паркуюсь, відкриваю капот і повністю ахуев@ю, все мокре з бокукоробки і зверху, і з низу, капот як зі шланга поливали, ну думаюпатрубок 99.9% .
Далі цікавіше, при здавлюванні патрубка створюється звук хрипіння звильотом назовні. Знімаємо одну з трубок розширювального бачка, тащо йде ТУДИ приблизно, дуємо в неї повітрям і нічого не зрозуміло, наче він звук, а де не видно + темно вже було.
< Під рукою виявилася пляшка з водою, ллємо воду в трубку, дуємо і ось воно що і де, хоча поняття не мав що це насправді, думки були дуже не втішні, тягнемо в гараж для розбору всьогоцього.
Процес зняття не складний та інтуїтивно зрозумілий.
Ось він фланець-трійник.
Відсутня частина буртика, так само порвана прокладка.
Чекати було ніколи, так що куплено зап.Частину з розбирання за10$.
Через 40 хв. Я вже за кермом.
Всім Світ!
Коментарі6
Вік 9 років, пробіг 260т.км.
Давно відома болячка, міняй на алюмінієвий і забудь як страшний сон!
Та для мене це був просто страшний шок, навіть не натикався до цього на цю настільки поширену болячку.
Болячка 2л мазд. Лікується заміною на металевий фланець. А власникам 1.6 пощастило, у нас такої деталі немає )
Цілком правильно, у планах заміна його на дюралі-алюміневий від Mazda 6.
знайома проблема. Я підходячи до машини побачив калюжу, спробував і зрозумів що треба розбирати)) точнісінько поломка.