Взагалі накатал я 40 з хвостиком тисяч і тут як відомо найдорожчеТО для Тігго, але справа не в ціні ... Всі змінили як належить, після пробного запуску двигуна майстер сам мене покликав і сказав "чути писк (на неодружених) - це нормально це зуби ременя ГРМпритираються, трохи поїздиш і все буде норм". При розкручуваннідвигуна на низах, після переходу на 5 передачу за 90км він стаєледве чутний, але все ж таки є ... Коротше підкажіть як бути, чидійсно йому потрібно час притертися і не свист ролика це може бутиабо ще чогось? Мені здається з причини " ненатягу" там питаньнемає, тому що функцію цю там виконують ролики (це не жигуль, детреба через час під'їхати підтягнути). Просто як на мене, абсурдноякось їздити з шелестящим двигуном до ТО, після чого заплатити8000грн за свист Чекаю слушних порад! Заздалегідь вдячний!
Коментарі1
Швидше, ролик такий попався. У мене таке було на попередній машині-купив дешеві.