ШумоВіброІзоляція
Після тривалих поїздок по трасі зрозумів, що втомлююся від шуму. Нуце якщо їхати 140 і більше))) Та й дістали всякі постукування табрязкіт у дверях. Тому вирішив зробити шумовіброізоляцію.<
Шумофф -М2 - 36 листів
Ultimate Sound Absorber - 1 лист
Ultimate-A1 - 3 листа
Ultimate Soft-3 - 4 листа
На чотири двері у мене пішло приблизно пів дня.
На фільонки дверей та площі під картами дверей (повністю, включаючиметал та
технологічні отвори) наклеїв Шумофф-М2.
На площі під картами дверей поверх віброізоляційного шару Шумофф-М2наклеїв шумопоглинаючий Ultimate Soft-3.
Карти дверей локально проклеїв Ultimate-A1.
Скрізь, де пластик третиться про метал або інший пластик, наклеївUltimate Sound Absorber. Що я хочу сказати в результаті. Різницяпросто колосальна! Навіть рідні динаміки заграли зовсім інакше. Віддверей тепер немає жодного звуку. Зате стало чути все інше. Томунавесні розберу салон і поклею підлогу та торпедо. І можливо, якщодістануся в теплий гараж, вже зараз обклею залишками матеріалівбагажник і п'яті двері. На жаль, так захопився поклейкою, що простозабув фотографувати в процесі роботи. Тому фото не буде, алевідповім на будь-які питання.
Коментарі7
Ось це робота ... аж фоткати забував. Молодець! Результатом задоволений?
Більше ніж.
Отвори треба було проф4ф заклеювати
Чому? До того ж він тільки з феном клеїться, а в мене всі матеріали були такі, щоб їх можна було без фена укладати.
Тому що потім як дерево стає, а у м2 слабка жорсткість для закладення отворів. Можеш сам перевірити, включи музику голосніше, приклади руку де отвір і сам все побачиш) хоча якщо все влаштовує, можна не париться, це я так, в ідеалі написав))PS У ідеал...
Аааа, зрозуміло! Просто в ідеалі я так зрозумів є тонкі алюмінієві листи з клейовим шаром. Ними отвори заклеюються, а зверху вже інше, як на звичайний метал.
Ну листи треба ще до металу приробити, а професійний приклеїв і коли треба-зняв)