Всім привіт.
Дуже, дуже, і дуже давно на драйві абсолютно нічого не писав)
Після 3-х місяців, я нарешті вибрав час зайнятися Скаєм.
після заміни сцепи, поїхав навалювати)
Ну і як завжди біда не приходить одна.
ну думаю гаразд, вкладиш... Дрібниця.
але не тут то було.
двигун "капіталілі" дибіли...<
клапана нові, сідла нові, сальники нові, а направляючі старі!
КААААККК? !
Підсумок клапан ділиться навпіл і потрапляє в поршневу, тим самимділить поршень на 6 майже рівних частин, робить зазубрини на стініциліндра, і б'є ГБЦ зі свічками запалення та сідло клапана. ГБЦвідновлена
все поміняно< br/>
зібрано
через 3 місяці простою та дрібних кроків…
13 годин роботи і мотор пихкає)
було багато думок про продаж, і кардинально інші плани.
АЛЕ, ВСЕ, ЯК завжди!
а може і на краще.
Скай залишається до наступного мого бзика.
< br> Полюбив я його сильно)
Коментарі4
сумка ... я вже теж в мотор заліз. гроші пішли і ще й за собою своїх друзів тягнуть) але мені для скаюшки, нічого не шкода)
Цікава мийка. самообслуговування, платно?
зі старого японця можна пересісти тільки на японця класом вище)
поки немає в планах іншої машини, Скай більш ніж влаштовує)