f2t і fe3n
схема комутатора f2t
котушка ваз 2112
бош для ваз 2112
поставив 1000 форсунки) і тд не приймаються.
питання
хто які збирається ставити форсунки?
Якщо перехід на турбо? />
що із запаленням? (якщо перехід на мегасквірт)
шукаю ось такі котушки
такі від bmw
котушки пака не перевіряв як стануть на двигун але за розмовою зналаштувальниками їх дуже рекомендують посилання приблизно якістоять форсунки рідні на f2t моторі їх розпил
Всі такі грамотніші потрібні для мотора fe3n.
Коментарі20
О, колега по інвалідності) Задався цією ж ідеєю)
Ігорець а у тебе розпинування є ЕБУ яке встановлювати будеш?
розпинання поки немає чекаю блок буде 10 січня будуть фото і якщо треба розпинування і все інше
я так зрозумів що для корректної роботи роботи треба встановлювати датчик Коленвала, і викидати нафіг трамблер, є система ЕДІС4 яка встановлювалася на Мондео та Ескорти останні. я просто не зовсім розумію як Мега регулює випередження? що з нього виходить?
в ідеалі щоб усе це нам зрозуміти потрібно самим це все зібрати ...
до речі, у нас є всі шанси)))))
ну що будемо тоді на це сподіватися. )
в трамблері всі ці датчики є вони і подають команди на мозок а він на 4 котушки
до речі питання... а як реагує витратомір на блов-офф? адже те повітря, яке було підраховане, спускається в зовнішню на відміну від байпас... воно теоретично можна зрозуміти що палива на подачу вийде більше, а ось практично...
ЯР (ярослав) з дніпра поставив собі блов офф на звичайний F2T, машина почала стріляти часом з вихлопної труби. явно суміш багата.
він у мене в ВК є у друзях ) так стріляти це як на заряджених ралійних авто? у цьому навіть щось є )) правда догоряння палива у вихлопі це не дуже добре… ефект типу пізнє запалювання, а є система яка сама відкоригує в таких випадках запалення або інш...
мегасквірт усім на допомогу
відповів у попередньому якщо просто поставити, то працювати не буде
Коля витратомір у Ігоря стоїть поки не встановлений мегаскрифт.
ну от і цікаво як з блов-оф воно працює на практиці )
витратомір стоїть і працює поки в атмосферному варіанті поки чекаю мізки
та якщо поміняти байпас на блов-офф то працювати не буде треба ставити мізки з дад і викидати витратомір
так ніби у нас стоїть і ДАТ і витратомір
Ставиш витратомір після блов-офф і фсе.
Витратомір біля дросельної заслінки після турбіни?