Підготовка до літа, і ремонт всього, що зламалося за зиму)))

Запчастини на фото:SB036, SM134
І так дісталися руки і до машини, тому що перші дні відпустки булоне до неї, точніше треба було робити її, але і треба, щоб на ходубула ) Тому вирішив трохи відтягнути з ремонтом.На сьогодні малитакі несправності:- відірвано провід від датчика нейтралі в КПП (плавали оберти то глухне то сама накидає, боровся з цим пів року, і діагностики і все що завгодно, поки не підняв машину) - зіпливзадній сальник колінвала (весь піддон в маслі, і масло потраплялона резонатор і горіло і запах просто жах коли даєш більше 5 тисячоб) - сальник на трамблері (так само були невеликі потіки олії)
-повна заміна зчеплення (кошик, вичавний підшипник, дискзчеплення)
— ну і свіжа олія на літо
-масляний фільтр
— повітряний фільтр
і КПП туди входить:корпус повітряного фільтра, АКБ та її кріпленняточніше підставка, магістраль зчеплення, з правого боку віддали відстійки суппорт разом зі маточкою( заважало вийти приводному валу) із лівого теж саме, і обойму підвісного підшипника. Потім почаливід'єднали дроти від датчиків на кпп всього 3 шт. Датчик задньоїпередачі, датчик нейтралі, датчик швидкості. Після цьогопіддомкратили двигун і почали віддавати подушки кпп та лижу. Впринципі якщо двигун піддомкрачений нормально, то можна сміливовіддавати всі кріплення кпп (подушки і лижу), що ми і зробилипопередньо злив масло з КПП і від'єднавши стартер від двигуна. У іце легко, але насправді довелося потіти))
Взагалі через години дві після початку роботи всі кріплення КППбули від'єднані (попередньо підставили під неї дерев'яні блоки щобне впала на підлогу). І так КПП залишилася на болтах, прикріпленадо двигуна. І тут почалося) віддали ми 4 болти і я заліз підмашину, а двоє опричників зверху допомагали її знімати, одинвідбивав її від мотора, другий притримував її зверху. За кількахвилин коробка була вже на підлозі. Відтягнули її в бік і я замінивдатчик нейтралі, там все просто старий викрутив поставивновий).
Сальники приводів були в порядку один недавно я змінював так щовони не вимагали заміни)
Далі вирішив трохи перепочити і вирішив тим часом злити олію змотора. Масло темне було, але я думаю це ще провиною всьому тойбруд який був у двигуні рік тому тому що я проїхав після всьоголише 14 тисяч кілометрів. Все як завжди злив олію, залив нову, поміняв фільтр. Вирішив спробувати фільтр фірми SCT.
Далі вирішили замінити кільце ущільнювача на трамблері. Відкрутилитрамблер, зняли з нього кришку і зняли старе кільце воно стало згуми просто пластиком ( (загалом не особливо виконувало своєпризначення).
Встановили нове помилки трамблер точніше видалили бруд. Зібралийого.
Настала черга лізти знову під машину і знімати кошик. Це булоневажко. Знявши кошик і диск зчеплення діагноз підтвердився сальниксоплив і дуже непогано. Вкрутив у нього шуруп і витягнув його, потім протер посадкове місце, змастив новий сальник мастилом івстановив на місце забивав його через старий сальник, щоб непошкодити новий. Все зайняло мін 10 повна заміна)
Далі почали встановлювати маховик на місце, установи обтягнув йогодинамометричним ключем момент у мануалі 97-102НМ я затягнув на100НМ. Потім зафіксувавши маховил розпочали встановлення кошика тадиска тут
все просто наживили всі болти на кошику відцентрували диски таобтягнули всі болти на кошику! Готово!
Потім витерли дзвін коробки та замінили вижимний підшипник.Наступний крок встановлення КПП назад на місце. Ставили її вжевдвох, один опричник втік додому, пославшись на втому. Це булотрохи важче ніж знімати) але все ж таки вийшло не з першого разу, аз другого! КПП на місці завтра поставимо назад дві подушки і все вбій) обкатувати нове зчеплення на 6км на кільці)
Запчастини, які були використані :
Кошик зчеплення LUK
Диск LUK
Вижимний KOYO
Датчик нейтралі FAE
Сальник KIA
Фільтра SCT
Олія Liqui moly< br/>
фотки все підряд) немає сил розгрібати по порядку тут їхЗапчастинина фото:SM134
"
Кошик зчеплення LUK
Диск LUK
Вижимний KOYO
Датчик нейтралі FAE
Сальник KIA
Фільтра SCT
Олія Liqui moly
фотки все підряд) немає сил розгрібати по порядку тут їхЗапчасти нафото:SM134
"
Кошик зчеплення LUK
Диск LUK
Вижимний KOYO
Датчик нейтралі FAE
Сальник KIA
Фільтра SCT
Олія Liqui moly
фотки все підряд) немає сил розгрібати по порядку тут їхЗапчасти нафото:SM134