Сталася з моєю Камрюшею така ситуація:
Їздил, нікого не чіпав і в один момент, цієї зими, перша і другапередачі почали дуже туго включатися, практично донеможливості.Педаль зчеплення, до речі, почала повертатися іззатримкою, я вже ногу прибрав, а вона через секунду тількиприходить у початкове положення.Поїхав відразу на сто, думав можеповітря потрапило або гальмівну погану залили і вонапідмерзла.Відкрили капот, я вичавив зчеплення Майстра вирішилизробити махінації з робочим циліндром і видав мені вердикт, щозчеплення прийшло в Непридатність і його потрібно міняти (веськомплект) Ось тут-то я і задумався, чи потрібно це? ! Я ще недосвідчений автовласник, тому хотів би дізнатися думку більшдосвідчених автовласників. Симптомом зчеплення, що вийшов з ладу, єзапах гару аж у салоні. У мене такого не було. Єдине, що зійшлося змоїм випадком, так це те, що зчеплення почало схоплювати на самомупочатку, буквально пару міліметрів після того, як починаювідпускати ногу з педалі зчеплення.
Коментарі3
Так так само катаюся потрібно міняти головний циліндр зчеплення. Купив на нього рем-комплект але коли вкрив побачив раковину на робочій поверхні. Як я розумію через це ямку виходить частина рідини і педаль залипає. Ну а так та міняй СТО.
Дуй на інше СТО, діагностуйся але про перший діагноз не говори) А потім порівняй показання)
Були схожі симптоми, коли дуже довго в пробці рухаюся, на зчеплення перша завжди. Педаль туго рухається і зависає на зворотний хід. Потім минає час небагато, у звичайному русі і всі симптоми проходять.