Т/О
Потекла ліва передня стійка, замінив обидві, поставив бельштайн.Принагідно перепресували сайлентблоки важелів передніх і задніх; також замінив гальмівні колодки спереду і ззаду; ну і масло вдвигуні - aral 5w30 плюс і фільтр салону;
З приводу перепресування сайлентблоків - херня все це, требаставити в зборі.Після попереднього перепресування не минуло іпівроку, а розірвані повністю.У зборі коштує в 4 рази дорожче але іходити буде довго. А мені чекати не було часу, так що зновупоставив що було в наявності.
По стійках поки нічого не скажу, ще сам не зрозумів. Варто невважав, загальний бюджет близько 8тисгрн, стійки обійшлися 3800пар
Коментарі6
Цікаво чому я запресував на 70 тисяч пробігу і більше не лазив туди для заміни при цьому, що зараз пробіг 170?🙈
Так звичайно нісенітниця автор написав, все чудово ходить, або криво зробили, або хрень запресували)
Я написав не нісенітниця, а те що реально мало місце. Не виключаю що хрень запресували, це може бути. Так само, напевно може бути, в умовах ідеальних доріг, в підвіску за 100 тис пробігу не доводиться заглядати - але це більше схоже на нісенітницю
Не треба казок про дороги, я особисто перепресував їх більше сотні штук.
Я сказав не те що за 100 тисяч не треба заглядати А той факт, що 100 тисяч ходять Сайленти мої суцільні І в них немає і натяку на знос За цей час багато що було поміняно в підвісці Але не ці Сайленти
Насамперед помирають сайленти, та й стійка стабілізатора. Їх частіше і змінюють тому що дешевше. І так конструктивно має бути, що найменш дорога складова вузла приймає на себе більшу частину навантаження і перша виходить з ладу. Так що міняй і далі б...