/**/
Усім привіт!
Хочу поділиться досвідом із заміни паливного фільтра та кліпси!
MN 158345 -паливний фільтр Mitsubishi Grandis 2.4
MR 431121 — кліпса яка знаходиться між паливним фільтром тапаливним насосом!
Паливний фільтр у цього авто знаходиться в паливному баку і так щобйого змінити потрібно :
1 — Зняти ліве сидіння, для цього потрібно зняти 4 заглушкиі відкрутити 4 болти під сидіннями, після цього сидіння прибираємоубік!
2 —
знімаємо гумові заглушки рейок якими їздять сидіння, ці заглушки назасувках, так що просто підривайте їх вгору вони досить надійні ізламати їх складно! після цього піднімаємо килим! Під килимом випобачите лючок, який кріпиться 4-ма шурупами. Відкручуємо ці шурупиі знімаємо цей лючок! Дуже важливо! Коли відкрили лючок, відразузаливайте WD 40 усі гайки та болти, які кріплять паливний фільтр добака! — Знімаємо сіру клему для цього потрібно на бічній її частинінатиснути на клямку і потягнути вгору! Після беремо пасатижі ізнімаємо шланг обратки, який закріплений металевою кліпсою. Потімзнімаємо шланг подачі палива на двигун - для цього натискаємо двікнопочки на штуцері вони знаходяться на бічній частині цьогоштуцера протилежно один від одного, все робиться зусиллям руки!
6 — Знову заливаємо WD-40 усі гайки та болти якимивичавлюється фільтр до бака. Після цього намагаємося відкрутити цігайочки ТІЛЬКИ ОКУРАТНО ці болти приварені до бака і вонидуже ніжні! Якщо відчуваєте що йде туго не варто рвати далі, можетевідірвати ці шпильки! Краще дайте їм відкинути! Я спочатку трохивідкрутив і залив WD-40 потім знову закрутив знову залив рідиною, потім знову трохи більше відкрутив знову залив, потім зновузакрутив! Так по трохи і відкручував в результаті була зірванатільки одна шпилька! (у інших хлопців майстри ломастери зривали по3-4 шпильки! ) - Витягуємо паливний фільтр/p>
Після цього починаємо перекидання; - поплавка, паливного насосаразом з фільтром грубої очищення (я його не змінював, так він бувхорошим, просто продув його) все на клямках і легко знімається! Приперекиданні краще ще змінити гумку (кліпсу) між паливним фільтромта паливним насосом (через неї іноді видає помилку P0173Запчастинина фото:MR431121Запчастини на фото:MR431121
br/>
Після цього все збираємо все у зворотному порядку!
Якщо щось забув вибачте!
Усім рівних доріг!
Не таких як в Україні!
Коментарі20
Знайшов! Я знайшов оригінал фільтр. Прекрасний день щоб все побачити.
Те, що ви називаєте кліпса, це гумка вона йде разом з фільтром (принаймні у мене так було), сіточку ставив MPU002, все підходить, але стопорне колечко одягається важко.
Цікаво ні хто не переробляв систему фільтрації палива? наприклад у баку зробити безпосередньо а в магістралі встановити якийсь нормальний залізний фільтр на кліпсах під кузовом, міняти станемо частіше!
Контракт 3000 як думаєте, довго про служить?
аналог новий коштує 500р, нафіг б/в
ось теж планую фільтр поміняти. пам'ятається, коли на старій машині змінював (у сервісі), майстер перед тим, як почати, зняв реле бензонасоса і завів двигун. як я розумію, щоб з магістралі весь бензин пішов. не треба таке робити тут, як думаєте?
Викатай велику частину бензину практично до лампочки і сміливо відкручуй фільтр! АЛЕ перед цим запасись WD 40 а краще болтики кріплення фільтра залів WD-40 за день перед відкручуванням! І тоді буде тобі щастя!
Загорілися помилки 0170 і 0173. Свічки підкинув. Спробую поміняти фільтр і цю кліпсу про яку ти написав.
Мені здається не допоможе! У мене потім все одно помилки повернулися, а фільтр не дешевий!
Якщо машина на газі, потрібно перевіряти налаштування!
Ні, газу немає. Я проти газу.
+ Чистка форсунок вам на допомогу!
Мотор дуже примхливий за системою живлення, найменше порушення та привіт помилка!
Та дуже корисно побачити а не почути)) Я змінював методом тику, струм знав що під другим рядом сидінь десь)))
Дякую дуже дохідливо і пізнавально.
Клас!
корисно, взагалі за регламентом на якому пробігу він змінюється?
за регламентом кожні 120 000 км.
у книзі якщо не помиляюся кожні 30-50 на кшталт
400не міняв