Це продовження запису про змащення дверей. Щороку робивпромивання WD-40, продування стисненим повітрям і потімзмащення.
Перший раз робив, іржі вийшло багато, останній раз не дуже.Проблемз дверима не було, але нещодавно з'явився скрип при відчиненніпасажирських дверей.Не сильний і не завжди, але все-таки.Тобто єпідозра Приїхавши в гараж до друга і він зробивши оцінку ситуаціївиніс вердикт - зняття петлі і розбирання можливе без зняттядверей.Мене це абсолютно влаштовувало, тому що знімати двері я бувне готовий.
Послідовність дій:— Відкручуємо одну гайку і два болти
Фото не моє, взяв в інеті
- знімаємо скобу.Знімається без проблем.
зверху і підділи викруткою, потихеньку вийшов після зняттязакрутити один болт назад для фіксації дверей і вставити болтвідповідного діаметра або зафіксувати двері якимось іншим способом.Стан пальця на фото, є іржа і мастила практично немає. — далінаждачкою знімаємо іржу зі штифта, отвір чистим йоржиком зочисником. Рясно змащуємо алюмінієвим мастилом (можна мідним) ізбираємо все назад. Після складання необхідно виставити положеннядверей, але це не складно. Перші двері робили 30 хвилин, другузробили за 10 хвилин. Робити краще вдвох.
Також у мене були провислі водійські двері, поставили проставку знержавіючої сталі. Провисання було близько 4 мм, проставкупоставили 1 мм і це забагато, треба було ставити 0.8 мм. Нупоїздимо, подивимося.
Ось такий досвід, може комусь знадобиться.






Коментарі2
Можна фото із встановленою проставкою на водійських дверях?)) У мене теж є така проблемка)
Дякую))