Жерсть. Не пощастило вам з дорогами. Ваше як на південь їдеш, так і хреститися починаєш від стану доріг. Благо у нас Донецька область, дороги близькі до хорошого стану. Тільки в глухих містах доріг немає. А так все дуже добре . На 15 диска, гума 195/...
Коментарі20
Важіль був оригінальний?
Ні. CBR начебто
Тоді нічого дивного. Не вперше чую про таке на важелі цього виробника. Мене бог миловвл. Вчасно зняв його і замінив на оригінальний.
Це нормально.
Яма була останньою краплею, а важелі на ланос тріщать по шву, і це давно відомий факт. І до речі, по рещині 195/55/15, тиск 2.3 і норм все
Цей вирвало не по шву, навколо переднього сайлентблока немає швів. Тупо розірвало метал.
Саме. Точки зварювання залишилися на місці, метал як папір порвало
важіль якийсь пластмасовий
Імпортний, Кіталія
Огго ... це де так? Швидко їхав?
У Спаському, за Новомосковському. Їхав потихеньку, тому що важіль вже був підігнутий і машина почала сама вліво потихеньку повертати.
Мда вже ... ну хоч тільки важелем обробився)
Ахахха обробився)
На дешевих важелях, звичайно, буде таке. З розбирання, краще взяти змінити сайленти і кататися без проблем.
Жерсть. Не пощастило вам з дорогами. Ваше як на південь їдеш, так і хреститися починаєш від стану доріг. Благо у нас Донецька область, дороги близькі до хорошого стану. Тільки в глухих містах доріг немає. А так все дуже добре . На 15 диска, гума 195/...
так і не зрозумів, важіль лопнув чи вирвало із сайлента?
Додав фото важеля. Сайлентблок зі шматком важеля залишився висіти на кузові.
ох елкіііііі… я до чого веду, моєму ланосу 12 років, пробігу 372 тис км, важелі і сайленти всі рідні, от і задумався
Правий стоїть рідний. Лівий уже другий ось ставлю.
ЯК? Я їжджу на литих алюмінієвих дисках з шинами 185/60 і жодного разу не гнув їх за 8 років.