Запис, 6 березня 2012

Передмова:побачила автомомобіль наживо в салоні ІТН (київ, вул.Артема) — вразив. Розглянула, порівняла з Колеусом (мінус Колеусу —далі напишу чому), посиділа за кермом, озирнулася і вирішила осьте, що мені потрібно, побоювалася незручної посадки (високо сиджу, далеко дивлюся), але... Після підлаштування сидіння і керма всіпобоювання випарувалися. — робота." зовсім заїла, загалом, у травні2011 року приїхала в салон оформлювати передоплату (тоді можна булосплатити 5%, як зараз — не знаю). Уклали договір — повнакомплектація за винятком задніх електросклопідйомників, бо дужебагато моїх колег виявлялися в незручній ситуації, коли машиназакрита, а ключі від неї в салоні відкрити дуже проблематично, а занаявності механічних тоненьку сталеву лінійку акуратно просовуєшнад склом і поступово віджимаєш Морока, звичайно, але не така як зелектронікою.
Спочатку хотілося дизель, але на той момент у Румунії були якісьпроблеми з дизелями, менеджер сказав, що раніше кінця року нічогоне буде і я погодилася на бензин (і не шкодую! ).
Машину чекала майже п'ять місяців, і ось він, довгоочікуваниймомент прийшов. Поїхала в салон з механіком, який обслуговував усімої машинки:він зіпсував нерви співробітникам по-великому:подививсявсе — зазори на капоті більше 5 мм, двері погано зачиняються, пухирці фарби на передньому бампері, подряпини на бардачку, запаскаContinental, а базові колеса Michelin (поміняли швиденько безрозмов). Не бійтеся записувати свої коментарі та зауваження припокупці — потрібно убезпечити себе і при страховці, і приподальшому обслуговуванні. Решту доробляли на СТО, правда зіскрипом.
До речі, машина має бути чисто вимита та висушена — огріхи ЛКП тодідобре видно.
Загальна вартість зі знижкою вийшла 177 тис. Грн.< br/>
І ось я їду! Педаль зчеплення дуже м'яка, я сказала б, занадто (алезараз звикла). Торкатися з рівного майданчика можна (і потрібно) з2 передачі - 1 передача дуже коротенька - працює як нижня. Педальгазу приблизно чверть ходу майже не відчувається, а далі низькийприємний звук і потужне прискорення (3 передача).Кермо:інформативне, в міру жорстке, дуже чуйне — управляєтьсялегко. Спочатку не відразу знаходжу потрібні передачі ( тут 6-тиступка, а я останні 8 років їздила на Рено 19 (п'ятиступка). Алесправа наживна, освоїлася швидко. Сидіння:попереду зручно, хочахотілося б поперекову підтримку. Забігаючи вперед, скажу, що 3-4години можна їхати без неприємних відчуттів.Задні - великий диван -троє не маленьких людей сядуть спокійно. Багажник - бомба! Хтось іззнайомих мисливців сказав, що можна завантажити дикого кабана. Якна мене, скласти сидіння, розстелити матрацик і можна ночувати.
Відразу їду на заправку (заправляюсь на Shell), у баку післямагазину приблизно 6 л. Заправляю повний бак - в інструкції 50 л, але зазвичай входить трохи більше. Пишаючись машиною, заїжджаю догаража. І не було жодного сусіда, який би не підійшов – вражає.
Усім подобається кліренс (215 мм). Мені теж. Так пройшов першийдень – ейфорія, ажіотаж. Далі – потім…