Привіт колеги-друзі!
Запис із запізненням, так як зробив це ще два тижні тому. А саме, поміняв масло в коробці, роздатці, задньому редукторі, у ГУР, антифриз та гальмівну рідину.
Купував:
— у коробку Toyota T-4 (12 шт х 1л);
— у роздатку та редуктор MOTUL GEARBOX 80W90 «MoS2» (3шт х 1л); вГУР MOTUL DEXRON III (2шт х 1л); гальмівна рідина MOTUL DOT 5.1(2шт х 0, 5л) );
— антифриз Mazda FL22 (2шт х 3, 78л).
У коробці масло міняв частково (не через апарат), причому майстермене відмовив робити таким способом заміну масла, т .К.Це чреватопідняттям осаду і забиванням каналів, соленоїдів. Зараз проїду300-500 км і знову сіллю з піддону 3, 5-4л і заллємо нове (мастила вкоробку у мене вистачає, так як я збирався міняти його черезапарат). Думаю потім ще втретє поміняти, щоб накуплена олія непростоювала.
Процес усіх замін немає сенсу описувати, на цей рахунок багатоінфо.
Міняти все вирішив, тому що машині вже 10 років. При зливі рідин загрегатів, скрізь олія була майже як нова (чиста), тільки в ГУРбуло трохи бруднувате. Майстер сказав, що можна було й не міняти! Але я сказав, що якби не зайнявся заміною, то й не дізнався б уякому стані все…, тим більше все вже куплено)))) Я належу допедантичних людей і шанувальник примоститися, чим не додотримуватися!
< /Запчастини на фото:000077508E20
Коментарі9
з приводу мотюля в роздатку, і редуктор, після нього можуть агрегати почати потіти. у багатьох на цьому маслі таке було. 5,1 на мою не сумісний з рідною жижею.
Дякую! Мені говорили за можливі нюанси…
Ось теж в очі відразу кинулася гальма 5.1 Цікаво чим вона погана? Ніде тлумачно-підтвердженої інформації немає, одні тільки здогади ...
вони не взаємозамінні наскільки мені відомо і 5,1 з іншими не змішується. а в системі однозначно залишилося старої гальма трохи
Ну якщо тільки це, то нічого страшного. Буду знати. Просто прокачати систему правильно за схемою і все, для особливо недовірливих кілька разів)
А що тоді краще заливати?
dot-3,4
Я про роздатку та редуктор. Що лити?
Mobil 75W-90