Себе поставив точно такі ж, спочатку козело і як то високо було але минуло час все втряслося і мене влаштовує. Перед Новим роком виїхав Київ-Мукачево (Закарпаття) - Угорщина-повернувся в Закарпатті і потім назад Київ разом вийшло 2500 км . все чудово...
Перевірив на собі, показував драйвівцю, і робили разом тесдрайв, ніяких пробоїв чи цаплення немає, а ось витривалість просто супер! І вони встають по висоті як із заводу тільки не просідають нижче
Коментарі14
Себе поставив точно такі ж, спочатку козело і як то високо було але минуло час все втряслося і мене влаштовує. Перед Новим роком виїхав Київ-Мукачево (Закарпаття) - Угорщина-повернувся в Закарпатті і потім назад Київ разом вийшло 2500 км . все чудово...
посилена та подовжена, для CR-V 3 покоління не годиться, треба c4h-31112h
я ставив OBC C4H-91042H
Номер пружин який?
Я на таких уже років зо три, норм.
це точно, амортизатори стукали на розтискання, довелося ще раз скидати і підрізати пружини.
Можна було просто навантажити і вони стають м'якими
так думаєш?)))))
Перевірив на собі, показував драйвівцю, і робили разом тесдрайв, ніяких пробоїв чи цаплення немає, а ось витривалість просто супер! І вони встають по висоті як із заводу тільки не просідають нижче
пружини посилення фірми OBK є двох видів;-одні мають додатковий виток -C4H-91042H- інші за висотою такі ж як стандартні -C4H-31112Hу тебе які?
Від другого покоління 91042h
ну ось все зрозуміло, теж прикупив від 2 пок, високі, коли проїхався то думав що штоки амортизаторів вирве)) довелося різати 1 виток
Я теж думав знімати, але поїхали на дачу з повним завантаженням і коли приїхали я думав все, кранти просіли, але ні просто встали на місце і стало 🔥
Мені не сподобалися, дуже жорсткі. Зад козел. Потрібно постійно бути завантаженим