Ось що я подумав.Все в першу камеру ставлять від 150 по 165 ГВЖ. Яось хочу спробувати поставити 135 або 145 ГВЖ. Може хтось пробуваввже Як результат? ) У мене по другій камері питань ніяких.
Карб Солекс 081, двиг. 1.1.
Схожі записи
Чекали?) Ні?) Так?) А я повернувся знову сюди. Нудьгував дуже=)
Чекали?) Ні?) Так?) А я повернувся знову сюди. Нудьгував дуже=)
20
Був вівторок 8.07 2014 року. на вулиці стояла спека…
Був вівторок 8.07 2014 року. на вулиці стояла спека…
11
Коментарі19
У мене стоять у В1 165 і В2 145, Т1 = Т2 = 97,5 за витратою все відмінно, на рахунок їзди теж, але хочу поставити В2 135 (і можливо замість Т2 97,5 поставлю Т2 100)
Благодарочка)
а на рахунок витрати-відмінно, це скільки по місту/100 км?
Я не засікав витрати по місту. Я їжу в основному по трасі. Я собі хочу поміняти знову жиклери і зробити як у книзі www.uazbuka.ru/lib/carb/SOLEX.pdf. На 20 стор. таблиця і по ній буду виставляти всі параметри як для карбюратора 21081.
Була витрата 10 літрів на 150 км по наших ямках більше 60 ніде розігнатися. Приблизно 6,5 літрів на 100 км траса при 5 чол і 50 кг у багажнику. При 2 чол. і порожньому багажнику і при нормальній трасі, де можна їхати 100 км/год, витрата була 5 л на 1...
Який паливний стоїть у першій камері?
95-й
постав до 165 повітряного 97,5 паливний, буде легше, що з прискорювачем?
а витрата? 97.5 у другій камері стоїть. прискорювач в обидві камери. прапорець №4
Чим легше машині їхати, тим менша витрата. З прискорювачем все норм, можеш поставити нивівський носик, у мене з ним з неодружених тягне.
спасибі. як варіант спробую)
погодь…а нивівський розпилювач на 45 чи 40?
прапорець 4 гівно! треба 7!)))
можу те саме сказати про 7. Для моєї їзди 4 краще ніж 7. Пробував обидва
а що скажеш за витратою з 4м кулачком?)))
Місто 6,5-7
Результат зміни жиклерів буде залежати від купи причин, тому роби простіше - став і катайся, якщо не сподобається - змінюй на інші. До речі будеш здивований - жиклери то не однакові, буде написано 155, а за фактом може бути і 145) )))
Все зрозумів) спасибі. Поставив сьогодні 145 ГВЖ у першу камеру. Ну, що я скажу, оберти і розгін стала бадьоріше набирати. Але с.ка на першій передачі провал.і таке відчуття, як хто її за дупу тримає. витрати ясно що х.з.
я б рекомендував почати з регулювання клапанів і УОЗ, потім перевірити свічки та дроти, не завадить перевірка міток грм. А вже потім братися за жиклери.