Взагалі побачив що у мене не працює лампа з боку пасажира, аточніше то працює то ні. Часу перевірити не було, так і катався тоз робочої то з не робочою фарою. У результаті з'явився вчора у менечас і я вирішив залізти і подивитися що там з фарою.Підсумокнаступний = пружина фіксаційна, яка тримає лампу в цоколі простокоратила і перегоріла нахрен. Світла.
Хтось задавав мені питання про пружинку.Ось відповідь.Для того щобповернути пружинку на місце я вирішив піти таким чином.Купивперехідник під h4 цоколь і витяг від туди пружинку потім вхід пішлипассатижі.<
перехідник
Я звичайно як відчайдушний спробував усе зробити не знімаючи фару, доти поки фіксаційна шайба не впала у фару.
Почитавши мануал зі зняття блоку фари, я вирішив що мені непідходить варіант зі зняттям бампера і вирішив спробувати знятифару так. Розповідаю як це робиться.
Кладемо на землю теплий плед, лягаємо під машину. Далі викручуємопротитуманку. (для цього нам знадобиться голова на 8 і на 7., витягуємо протитуманку, повертаємо заглушку, відключаємо два дроти.Далі в отвір, що вийшов, засовуємо руку і на рівні крила на стику збампером намацуємо болт, ключем на 10 викручуємо його.
/p>
Місце бічного кріплення правої блок фари (правою якщо сидіти закермом)
Пробачте фото підкапотного запозичено з інтернету.
Відкрити для перегляду
Під цифрою 6 болт захований під обшивкою. .
Ось так буде виглядати підсумок)
А тепер спокійно приступаємо до роботи над фарою не через дупу.
Ось у чому була у мене проблема =
Нікуди кріпити пружину. Через вологи і замикання посадкове місцекріплення мінуса і пружини просто перетворилося на порох. Ось такупружинку ми змонтували на місце. Відразу скажу, що в тому пластикунамагатися робити дірку безглуздо. Тому поки що посадив на клей.Все працює. Збираємо все у зворотному порядку.
Розтрати на всю цю процедуру:
15 грн = перехідник із пружинкою.
140 грн = лампи сорому в туманки
2 години часу на розбирання, 30 хв на складання.
все заробило
Коментарі10
Доброго дня, можете підказати католожний номер цих перехідників або де купили?
Друзі чоловік не знімаючи фари закріпив саморобну пружину на фарі ближнього світла, але ця пружина чомусь він говорить дуже гріється, пальцем чіпаєш аж палить, і цоколь теж гарячий лампочки, підкажіть це так і повинно бути, або може проводка спалахну...
Вона завжди нагрівається і дуже, але на скільки я сказати не можу, а якщо пружина рідна то вона розрахована думаю на такий нагрівання. Якщо проблем з проводкою не спостерігається а в машині є вогнегасник то можна не переживати
День добрий! Спробував зняти фару(ліву) за вказаним вами методом. Все відкрутив. До незручного гвинта дістався з-під капота. Фара звільнилася, але витягти її я не зміг ... Впирається або в край крила, або в кронштейн решітки радіатора ... Може є ще я...
Вибачаюсь що так довго, я машину продав і не відповідаю. Крутил крутив і втягнув
Тож пробував упирається в крило
Що б відкрутити болт який на крилі не обов'язково знімати птф, достатньо вивернути колеса, відкрутити частину підкрилка і тоді відмінний доступ до цього незручного болтика
так можна і так, але в моєму випадку мені лампу в туманці потрібно було міняти, я вирішив відразу зняти
Та ж біда, тільки потрібно замінити лампи габаритів, вже місяць валяються в підлокітнику. Як згадаю квест із заміни ламп у фарах-аж тремтіння бере
Ось якраз габарити замінити у мене вийшло з першого разу і не знімаючи фари. тьху тьху