Усім привіт!
Недавно писав, що по дурниці завозив паливну!
Шляхи вирішення цієї проблемки були такі:
<
Оскільки у наших авто не передбачено заводом ніяких підкачуванняпалива, намагався я закачувати стартером, попередньо заливши ДП уфільтр під зав'язку і всі патрубки!
Погуглил і вирішив треба прикупити грушу для прокачуванняпалива! Знайшов на драйві у (Diesel-177) продзвонив і в той же деньІгор мені вислав! Ціна 110грн.
Отримавши посилку відразу в гараж! Врізав у паливопровідгрушу.Включив запалення + натиснув на педаль газу, щоб відкрилисяклапана, прогнало повітря заздалегідь привідкрутивши трубки нафорсунках для стравки повітря.Потом трошки прокрутивши стартероммоя машинка завелася)))))
Заодно поміняв масло і фільтр повітряний!
Масло мені батя підігнав CASTROL 10W-40, після заміни движок ставм'якше працювати!
Ну ось у причепі і все! На додаток пару фоток!
Підзарядилися
Обрав пряму!
Ось так вона стала!
Запчасти на фото:LX5111
Коментарі20
перевірено-хороші та недорого .замовив дві, надіслали третю в подарунок.prom.ua/p670266317-grusha-nasos-ruchnoj.html?
autoprostor.com/izdeliya-…i-topliva-poliuretan.html
Із Запоріжжя замовляв! там людина по паливній всім торгує! так і замовляла!
У мене теж була подібна ситуація. Я 2 дні прокачував і нічого не вийшло, поки не відтягнули машину на сто. Майстер показав як це робиться. Треба поставити і собі такий гаджет. )))
на наступному ТО з легкістю завів))
У мене раз теж таке було! намучився ))) дня 2 прокачував. Правда взяв жигулівський бензонасос і олію.
Я ось у старому мануалі V класу бачив картинку по заміні т/фільтра так ось там показано що встановлюєш новий фільтр без заливки дизеля а потім зворотним насосом відсмоктуєш дизель з клапана обратки який на фільтрі поки не піде без повітря потім накид...
Є простіше рішення прогнати повітря, купуєш балончик спрей для чищення гальмівної системи знімаєш фільтр один заводить інший безперервно вдує цю рідину в патрубок поки вона не почне працювати на дизелі (але не в жодному разі не користуйтеся ефіром а ...
З покупкою груші, всі проблеми пішли)))
А де купував цей насос, поділися
Знайшов на драйві у Diesel-177
Я знаю, що ставлять насос у бак від бензинових Вітюш, і виводять кнопку на панель. Ось тільки не знаю, він у них завжди включений, або тільки коли прокачати магістраль потрібно.
Та напевно тільки прокачати! А далі бензонасос!
у мене стоїть електро насос перед фільтром треба прокачати натиснув кнопочку і прокачав треба злити зайве зняв шлангочку з фільтра в каністру і знову на кнопочку
Насос витовський якщо не буде постійно працювати при включеному запаленні створює дуже великий опір для насоса низького тиску і відповідно порушує нормальну роботу двигуна навіть на холостому ходу.
Мене влаштовує груша! Ось якби можна було її знімати після прокачування)))))
А мені прикольніше з насосом… -)
у мене стоїть електро насос старий господар поставив і вивів на торпеду маленьку кнопочку
Розумний господар)) Напевно, колись помучився як я, от і поставив!
Я не мучився, але поставив… -)