Від першого, попереднього, власника (дуже педантичного, треба сказати, субариста не шкодуючого коштів на машину) меніперепало:
- мотор зібраний на "атоміці" на пробігу 50-60 т.Км
-вихлоп Greddy PE2
-комплект культових коліс Rays Volk Racing CE28N 10 spoke 18х95х114, 3 ЕТ50
на потоптаних Мішленах СуперСпорт.
-стаби Сusco
-обклеювання в білий матовий
-налаштування ЕкуТек
Інше ( там було дуже багато дрібничок) було знято перед продажемнаступному власнику, що проїздив на машині 1рік переді мною.
Після якого мені дісталося:…
Нічого хорошого не Багато дрібних і не дуже недоліків, поломок іполомок, які я усуваю в міру виявлення і прояви.У мене підхід домашин трохи відрізняється, від попереднього власника, я не маніяк, але за машиною доглядаю досить педантично і превентивно.Форік бувдоглянутий. І укомплектований.А тут не початий крайроботи.Починаючи від килимків, двірників, гуми, заглушок, і т.Д.>
Коментарі8
Досить фоткаться в моєму дворі)))))На вірші грошей вистачило, а на подвір'я жаба душити?
з мене пиво за оренду двору
норм начебто)
Це фото з телефону). Заглушка правої ПТФ відсутня, права заглушка в бампері теж, бампер (правий клац) тріснуть, від перекосу бампера потерто і заіржавіло крило, спойлер тарабаніт, про стан салону писати не буду, порваний вхлам сайлент нижнього важеля...
букет пристойний, відновлюватимеш чи тюнінх?
Вже майже впорядкував. Трохи ніштяків підкинув (пізніше напишу). Поки їду без серйозного тюнінгу. У цьому бачу красу СТІ - за тебе вже майже все зробили на заводі. Та й їздити на ній треба навчитися. Форік (там було близько 300 к.с., гальма, підвіска...
експлуатували не шкодуючи.теж планую роки через 2-3 пересісти
… патрубок гуру зіплив з-за цього гур гудів, гальмівних дисків не було, ремені генератора та кондея під заміну, паливний фільтр туди ж,