Сьогодні хочу поділитися з Вами історією, як я трохи більше місяцятому, на рівному місці, встряв на досить великий і дорогийремонт.
---
Все було нормально, звичайний літній робочий день, багатороз'їздів... Після роботи заїхав до друзів, припаркувався і пішов угості. Ситуацію не вплинули.
Відкривши капот — у вічі кинувся порожній розширювальний бачок… Надуші одразу стало якось погано і тужливо… Доливши води (ну нічогоіншого під рукою не було) спробував їхати… Машину дико трясло ітроїло Варіант що провтикав і не помітив як він тихо пішов - явідкинув одразу, тому що давно виробив звичку раз на пару днівперевіряти рівні всіх основних рідин, та й явних витоків ніде видноне було... Практично на неодружених оборотах я подекуди добрався догаража, благо було це не дуже далеко. 2й циліндри
Запчастини на фото:0010700
Свічка в першому циліндрі була дико закидана.
Це вже явно не обіцяло нічого доброго, але як то кажуть "надія"вмирає останньою", та й плюс масло було чистим, не емульсія, якзазвичай буває при пробої прокладки ГБЦ, ну і плюс двигун зовсім недимив...
...Я вкрутив запасний комплект свічок, долив антифризу, ізавів.
Перші пару хвилин двигун працював рівно, я навіть уже був зрадів, але потім знову трійка, і антифриз почав йти буквально на очах ...Стало ясно, що переляком не відбувся…
Потрібно розкривати…
---
Кинувши клич про пошук хорошого моториста в одній з Viber груп унас у місті, на допомогу оперативно прийшли хлопці зі "шкода клубДніпро", за що їм ВЕЛИЧЕЗНЕ ДЯКУЮ.
Буквально наступного дня машина була відтягнута на СТО. Відразусебе показала Неякісний антифриз проїв собі шлях у першийциліндр…
1-й циліндр
2-й циліндр
3-й циліндр Спершу проскочила думка спробувати відновити голову, шляхом зварювання та шліфування, як я свого часу робив на ВАЗі, алепри детальному огляді розподільних валів і зірок, цей варіантвідпав.
І тут почалося найцікавіше…
По-перше, я не думав що ГБЦ у хорошому стані на шкодовський 1, 8Ттак важко знайти. А по-друге, за них ціни ломили як на мене незовсім адекватні.
Для розуміння:Я кілька разів знаходив двигун у зборі, знятий зпрацюючої машини, без навісного обладнання за 600-650$, а за ГБЦ узборі просили 450-500$…
Знайшов людину, яка займається відновленням ГБЦ — 9000грн голаголова, а з новими зірками на моїх валах — 10000грн (380$). + моюголову він забирав за 1000грн (38$) ну і + витрати на пересиланнявсієї цієї справи…
У результаті, майже через тиждень пошуків, знайшов продавця з м.Рівне, який займається розбиранням шкод, і готовим віддати мені ГБЦза 250 $. Було вислано багато фото, все виглядало дуже пристойно, але продавець чесно сказав, що машина не заводилася, і причини вінне знає.
На свій страх і ризик я замовив цю голову, при отриманні та розтинівиявилося таке:
заклинило розподільник на першій і останній шийці, з усімавитікаючими…
Благо продавець виявився порядним і без проблем погодився замінитиголову.
На цей раз він мені надіслав голову AUQ, з повністю робочоїмашини
безліч фото і відео зі станом ГБЦ і те, що двигун нормально з неюпрацював Голова насправді опинилася в дуже і дуже гідному стані.Тому було достатньо замінити тільки олію знімні ковпачки, і зібративсю цю справу до купи.
Незважаючи на те, що у мене стояла голова AGU, а тепер ставили AUQ, і я начитавшись форумів про те, що можуть бути деякі нюанси прискладанні, все стало Болт-Він. (натяжник ланцюга та впускнийколектор залишили від AGU)
Антифриз за рекомендацією моториста залили ось такийЗапчасти нафото:99901089
----< br/>
Ps На даний момент пройшло трохи більше місяця і більше 3т.Км.шляхи. Все працює чудово.
Стара ГБЦ із розподільними валами і т.Д. Продана людині, яказаймається їх відновленням, а у мене залишився датчик розподільноговалу, і клапанна кришка з AUQ (може кому потрібно). Був чистий, некаламутний і нікуди не йшов…
"знайшов продавця з м. Рівне, який займається розбиранням шкод, іготовим віддати мені ГБЦ за 250$. Чесно сказав, що машина незаводилася, і причини він не знає.
На свій страх і ризик я замовив цю голову, при отриманні та розтинівиявилося наступне:>
заклинило розподільник на першій і останній шийці, з усімавитікаючими...
Благо продавець виявився порядним і без проблем погодився замінитиголову.
Цього разу він мені надіслав голову AUQ, з повністю робочоїмашини
множина фото та відео зі станом ГБЦ і те, що двигун нормально з неюпрацював
Голова насправді опинилася в дуже і дуже гідному стані. Тому булодостатньо замінити тільки олію знімні ковпачки, і зібрати всю цюсправу до купи.
Незважаючи на те, що у мене стояла голова AGU, а тепер ставили AUQ, і я начитавшись форумів про те, що можуть бути деякі нюанси прискладанні, все стало Болт-Він. (натяжник ланцюга та впускнийколектор залишили від AGU)
Антифриз за рекомендацією моториста залили ось такийЗапчасти нафото:99901089
----< br/>
Ps На даний момент пройшло трохи більше місяця і більше 3т.Км.шляхи. Все працює чудово.
Стара ГБЦ із розподільними валами і т.Д. Продана людині, яказаймається їх відновленням, а у мене залишився датчик розподільноговалу, і клапанна кришка з AUQ (може кому потрібно). Був чистий, некаламутний і нікуди не йшов…
"знайшов продавця з м. Рівне, який займається розбиранням шкод, іготовим віддати мені ГБЦ за 250$. Чесно сказав, що машина незаводилася, і причини він не знає.
На свій страх і ризик я замовив цю голову, при отриманні та розтинівиявилося наступне:>
заклинило розподільник на першій і останній шийці, з усімавитікаючими...
Благо продавець виявився порядним і без проблем погодився замінитиголову.
Цього разу він мені надіслав голову AUQ, з повністю робочоїмашини
множина фото та відео зі станом ГБЦ і те, що двигун нормально з неюпрацював
Голова насправді опинилася в дуже і дуже гідному стані. Тому булодостатньо замінити тільки олію знімні ковпачки, і зібрати всю цюсправу до купи.
Незважаючи на те, що у мене стояла голова AGU, а тепер ставили AUQ, і я начитавшись форумів про те, що можуть бути деякі нюанси прискладанні, все стало Болт-Він. (натяжник ланцюга та впускнийколектор залишили від AGU)
Антифриз за рекомендацією моториста залили ось такийЗапчасти нафото:99901089
----< br/>
Ps На даний момент пройшло трохи більше місяця і більше 3т.Км.шляхи. Все працює чудово.
Стара ГБЦ із розподільними валами і т.Д. Продана людині, яказаймається їх відновленням, а у мене залишився датчик розподільноговалу, і клапанна кришка з AUQ (може кому потрібно). Був чистий, некаламутний і нікуди не йшов…
"і я начитавшись форумів про те, що можуть бути деякі нюанси прискладанні, все стало Болт-Он. (натяжник ланцюга та впускнийколектор залишили від AGU)
Антифриз за рекомендацією моториста залили ось такийЗапчасти нафото:99901089
----< br/>
Ps На даний момент пройшло трохи більше місяця і більше 3т.Км.шляхи. Все працює чудово.
Стара ГБЦ із розподільними валами і т.Д. Продана людині, яказаймається їх відновленням, а у мене залишився датчик розподільноговалу, і клапанна кришка з AUQ (може кому потрібно). Був чистий, некаламутний і нікуди не йшов…
"і я начитавшись форумів про те, що можуть бути деякі нюанси прискладанні, все стало Болт-Он. (натяжник ланцюга та впускнийколектор залишили від AGU)
Антифриз за рекомендацією моториста залили ось такийЗапчасти нафото:99901089
----< br/>
Ps На даний момент пройшло трохи більше місяця і більше 3т.Км.шляхи. Все працює чудово.
Стара ГБЦ із розподільними валами і т.Д. Продана людині, яказаймається їх відновленням, а у мене залишився датчик розподільноговалу, і клапанна кришка з AUQ (може кому потрібно). Був чистий, некаламутний і нікуди не йшов…
Коментарі14
Скільки приблизно коштує ця робота?
Зараз таку х.ню продають, що я не здивований жодного разу. Я на газелі вже 3 рази мотор розкривав. Роз'їдає канали в бошці. Не антифриз, а луг галимий, так що дивіться, що заливаєте.
Я так розумію антифриз концентрат?
Так, розбавлений дистилатом
Які пропорції?
Розбавляв моторист, тому не знаю
у кожного антифризу свої пропорції. На банку пишуть. Зазвичай там кілька пропорцій наводять. Конкретна пропорція відповідає конкретній температурі
Заміна маслосьїмних кілець повинна допомогти
А у мене ось така свічка в третьому циліндрі! Що це може бути? Двигун працює нормально, на розгонах тільки смикало трохи
Олія туди Ху.Ріт. капіталка!
Це сумна новина((
Swag теж ллю, з ним проблем немає
оригінальний антифриз в середньому на 50-100 грн. дорожчий за аналоги
Та вже! у мене антифриз bepo, розлучений!