Прийшла зима, як завжди несподівано. Стало прохолодно в машинці, восени ще начебто було тепло, а як на вулиці стало нижче нуля, відразу задумався що щось не так,
> Печка гріє, в ніжки тепло, але проблема в тому що тільки вніжках і тепло, а так трохи брррр.))
Почитав на драйві і знайшов рішення
slavunter2013 Докладно описав усю проблему, хто знає, молодці, але хто перший рік володіє славетною може бути не вкурсі.І так, короткий курс подачі тепла))
Є такий перемикач, званий зима-літо, так ось, коли його рухаємо, він через систему тяг, відкриває або закриває пластикові заслінки, які і заважають теплому повітрю йти вільно, що потрібно робити..
Я відсував до упору пасажирське сидіння, і вниз головою лягав підторпеду, там звичайно жах як незручно, але якщо взяти ліхтар, томожна побачити вільно і ці заслінки і ці тяги, .
< Так от, акуратно знімаємо ці тяги, їх 2, і при включеномувентиляторі і зрозуміло при прогрітій машині, вручну, міняємо куткожної із заслінок, їх 3, але регулюванню піддаються помоєму тільки2.
Після того як пішло гаряче повітря фіксуємо заслінки, хто дротомпримотує, а я тягу назад поставить, тільки одну, якщо ставлю другуто налаштування збивається. Підсумок, в машині тепло, навіть привключенні вентилятора на першій швидкості)
Коментарі12
живу в сибіру. сьогодні -25 вранці. восени перебрав всю систему охолодження. Хороший термостат, радіатор печі та інше. На печі проклеїв стики, зменшив обдув ніг, заслінки працюють. У результаті двигун прогрівається добре. рука не терпить майже, але п...
100% проблема в заслінках, багато читав на цю тему, люди розділилися на два табори, п***** як спекотно і їздять у трусах взимку, і другий табір п***** як холодно, і їздять у шубах(( .Мабуть щось конструктори на АВТО ЗАЗ в свіжих таврославутах змінили...
Я №2 і 3 взагалі зняв, а №1 закріпив шурупом
Це говорить про те, що ущільнювачам на заслінках приходить хутровий звірятко. Там поролон проклеєний. Я у себе міняв на дверний ущільнювач і проблем немає.
Треба буде і в себе подивитися, а то піч гріє, але щось погано як на мене) До речі, тепле повітря ж має йти з центральних отворів і бічних, що біля дверей? У мене тільки по центру повітря йде.
Я ще не дійшов до розбирання цієї теми. Така конструкція, можна пробувати для швидкого обдування закривати центр низ і верх і так збільшити потік у верх і боки незначно. Так само бачив тему, що перебрати систему силікон всі справи, і повітря на стика...
Чесно, я ще не лазив там, не знаю що там)
Для обдування через бічні, як у вас вже написано, ставлять вентилятори з компа. І ще врізають в корпус пічки фільтри з розпіратора, для повторного використання повітря з салону. А так використовується забортний постійно.
Центральний дме добре, бокові дуже слабко, можна сказати що взагалі не дмуть
Така ж історія, ледве щось там, може закрито десь, я хз)
У мене так само. По-моєму, це така особливість цих повітроводів.
Дивно, але навіщо тоді туди виведено патрубки?