Немного + и -

І так, стан машини на момент покупки і які проблеми виникли згодом, та й просто емоції) А, і нарешті Лаврика відправили навідновлення)))))
<
І так, на момент покупки:
"-"
— Ліва сторона ще більш-менш, права сторона не дуже, це стосуєтьсяарок і переднього крила
< /— Не всі електросклопідйомники нормально працюють:
ліве передні буває важко закрити, треба по кілька разів натискати, а то й десятки; праві задні взагалі на даний момент не хочеопускатися;
ліві задні не відразу, але все-таки початок, хоч мляво (але безпроблем), опускатися і підніматися і можна опускати тільки з дверейводія.
— Коли здаєш задом, то не спалахував задній хід (вирішено)
— Тек нанос ГУР (на час відключений)
— Хрестовина карданного валу була сильно ушатана і з через це буласильна вібрація (замінена)
- Гума на передніх колесах була практично зношена (вже стоїтьнова)
- Не було запаски, точніше була, але від жигулів (купиливідповідну)
— Проводка… Не працювали годинник і прикурювач (виправили, убортжурналі)
— Задній диван був не до вставлений (тепер стоїть як належить)
— Лобове скло тріснуте, схоже, що камінці або камінь у ньогоприлітав, але так не тече і з ним можна жити і воно рідне. Проприємне) про "+":
— Заводиться з півоберта
— Дорогами пливе, не дивлячись на те, що через хрестовину булавібрація, їхати в ній було дуже класно (а зараз ще краще)
— Люк робітник
— Олія в трансмісії свіжа
— Задня гума свіжа всезезонка
— Ковпаки на передніх дисках
— Усі шибки рідні
— Оскільки дизель, то апетит не сильний)

А тепер, що сталося з машиною після покупки:через деякий час упомпі (або водяному насосі) утворилася дірка (як вона утворилася, для нас найбільше питання), але відправили майстру і дірка булазаварена, ну і найсумніше, це аварія, далі машина 2 Тижня стояла намісці, і після заміни радіатора знову почала виїжджати, але тількивдень доби до того часу. Ну а тепер прості емоції про машину. У нійможна просто їхати і отримувати задоволення, забути про багатопроблем, ось їдеш у ній, і ти забуваєш про те, що вона нещодавнобула в аварії і що вид морди не дуже. Вона навіть без ГУРукерується досить легко, але з гуром все одно легше) Я думаю, даліописувати немає сенсу, багато хто і так вже написали про цю машину.І сподіваюся вистачить коштів, часу і сил, щоб усі косякивиправляли і привести її в нормальний стан. Хоча нового написаногомною нічого немає…

Дякую тим, хто прочитав це все, удачі і щоб машини ніколи непідводили)