Епопея з бачками я сподіваюся закінчилася, після третього потеклогорідного славутовського, якось набридло)) поставив з ланоса. Зпробкою обійшлося за 270 грн,
< Один висновок заглушив, шуруп + герметикВстановлюємо на місце
Все промазав герметиком
Залив антифриз. Тестую кілька місяців, все супер.
Коментарі13
GM бачок брав влітку обрісся 600 з кришкою.
Та, що у вас за епопея з бачками? У мене від роду (2004) другий бачок стоїть і навіть не думаю міняти, ну може секрет у тому, що немає клапана? А як же тепер без рівня?
Для чого шуруп, якщо є заглушки гумові?
А краще не глушити, хоча сам довгий час із заглушкою катався
відкритою залишити чи що? в системі має бути тиск, щоб не закипіти...
Ні, штуцер використовувати як паровідведення на малому колі.
ну як варіант, у мене таврійський бачок з одним штуцером і довелося трійник ставити для паровідведення радіатора та головки
Пардон, для мене якщо ланос бачок, то і термостат від ланос, тоді бажано робити паровідведення з головки, а якщо термостат стік, то можна глушити штуцер на бачку ланос.
Я за інше, у мене на Таврії рідний бачок з одним штуцером, а паровідвідних партубка два, один з радіатора, а другий з головки блоку, тому мені довелося через трійник з'єднувати їх дві в одну
Мені здається дорожче обійшлося, ну у мене бачок GM білого кольору
Мені як продавець пояснював у чому відмінність прозорого і білого бачка, все банально просто оригінал і не оригінал, а ось який з них який вже не пам'ятаю(
Оригінал білий, там навіть на дотик видно різниця, якість Краще переплатити (як здається) і купити орігМні свого часу бак + кришка обійшлися в 500 з копійками грн 300 бак 200 кришкаІ не шкодую, вже 3 перегріви витримав)
У мене прозорий, брав не я, вже досить довго стоїть, попався якісний.