Постановка автомобіля на облік або лохотрон по-українськи

От виділив час написати про те, як моя рідна держава обдирає своїхгромадян при постановці на облік. Сподіваюся, цей невеликий нарисдопоможе хоч одному моєму співвітчизнику при постановці на облікавтомобіля.
<
салону Приїхав ставити машинку на облік і вже біля вікна, переглядаючи документи, побачив, що в товарно-митній деклараціїстоїть не 2013 рік випуску авто, а 2012! мені зателефонуваввідповідальний працівник який запевнив, що все це прикра описка іщо в базі у них 2013. Але, під час перевірки документів вийшло, щоі в базі 2012 рік і що змінити цю "похибку" практично неможливо (так говорили працівники, відповідальні за постановку). Довелосяїхати в салон і зрозуміло пояснити, що 2012 року машинка менізовсім не потрібна, а якщо я її і залишу, то тільки з гарноюзнижкою. Мене ж продовжували запевняти, що машини 2013 року і що цеописка. Як виявилося пізніше, після двох тижнів очікування таспілкування з головними людьми імпортера, це справді була описка іїм вдалося все виправити. Скільки це мені коштувало часу і нервіврозповідати не буду, пораджу тільки всім уважно дивитися надокументи під час їхньої передачі і не сподіватися на імпортера. Доречі, я був не один такий і таких автомобілів зайшло досить багатов Україну і лише небагато хто звернув увагу на "описку" і відбувсядвома тижнями очікування. Багато хто, поставивши авто на облік, тільки потім виявляв помилку і досі чекає вирішення цієї проблемки.Так що будьте уважні! А тепер про головне, про пенсійний збір підчас постановки автомобіля на облік. Як, напевно, всім відомо, зовсім недавно в Україні змінилися деякі закони і якщо раніше всеплатили однаково, то тепер, залежно від вартості автомобіля, миплатимо 3, 4 або 5 відсотків від вартості авто. Ось тут іпочинається найцікавіше. Якщо раніше платили від ціни автомобілябез ПДВ то тепер… На всі питання чому саме так, працівники МРЄВтільки розводять руками і пхають рахунок до оплати… фонд 3%, а якщоза новою схемою — 4%…
Ось схема як це все працює:
3% — автомобілі вартістю до 189 000 грн. (округлив, 165 мінімальнихзарплат)
4% — автомобілі вартістю від 189 до 320 000 грн. (округлив)
5% — все що більше 320000
Мій автомобіль коштував 174000грн без ПДВ та 209000 грн з ПДВ.Різницю в оплаті можна легко порахувати:5220 грн. Проти 8360 грн.Ось за цю різницю я і вирішив повоювати! Так, як виявилося, нашідоблесні працівники Мрев займаються нічим іншим як розлученням нагроші своїх громадян. Адже вони чудово знають, що збір допенсійного фонду треба рахувати від ціни без ПДВ про що їхдодатково інформували у спеціальному роз'яснювальному листі! Але, користуючись нічим іншим як простодушністю наших громадян і тим, щонавколо МРЄВ тільки одні "вирішувачі" яким "до лампочки" скількихто заплатить у пенсійний фонд (адже не свої гроші платять), вонипродовжують вважати по-своєму і наповнювати скарбницю за нашрахунок!
Що треба робити в таких випадках? Запастись терпінням, стиснутиволю в кулак і побігати пенсійним фондом. Там вам видадутьспеціальну довідку на підставі вашого рахунку від дилера і тількитоді ви зможете заплатити як належить (отримати її не так і просто, співробітники пенсійного фонду весь час хочуть відправити вас туди, звідки ви прийшли, але якщо наполягти — все вийде)./>
Я свою довідку отримав. Зайняло це у мене два дні і допомоглозаощадити чимало власних коштів.