Схоплює в самому верху, а це не є добре, чув якось регулюється хідпедалі тросом зчеплення, це я знайду як, а ось питання
На самій педалі є регулювання таке як на фото нижче
Це стаття з регулювання ланос, сенс,
У нас на славуті є таке?
Схоплює в самому верху, а це не є добре, чув якось регулюється хідпедалі тросом зчеплення, це я знайду як, а ось питання
На самій педалі є регулювання таке як на фото нижче
Це стаття з регулювання ланос, сенс,
У нас на славуті є таке?
Коментарі16
Зчепи якщо п**** то вже не якісь регулювання не допоможуть. Зробиш менше хід буде постійно крутитися вижимною, відпустиш Хер встромиш передачу. Проходив через це . Бадиль всі ці регулювання.
А як визначити без розбору що йому ****?
Вгорі бере? Знач готуй бабки до швидкої заміни. Катайся і чекай коли забуксує
Якщо під гарним навантаженням воно починає буксувати, то вже пора. І тут багато хто починає говорити, а нафуя мені тахометр, я і так все чую ...
У мене педалі 45-46. Давлю майже на повну. Мені так зручніше, коли зчеплення на початку ходу, а не наприкінці.
Має бути вільний хід педелі 20-30 мм, а хід троса на кінці 18-20 мм.
Все залежить від розміру тапка! У кого розмір40 зручно вичавлювати в середині і нижче, а у кого43 і зручніше вичавлювати вгорі не потрібно давити в підлогу інога не відривається від підлоги!
Та він запитує за роботу зчеплення, а не за положення ноги НА педалі.
Якраз про положення ноги або педалі мова йде вгорі, посередині і внизу.
Ну становище педалі не зміниш, а ноги як кому зручно, з опорою або на вазі.
Тоєс тросом я можу підрегулювати щоб схоплювало в самому низу або посередині?
Звичайно можеш.
Спасибі, спробую
Тросом регулюється ... На ланосах немає троса, тому регулюється довгої штока так би мовити
Регулюється в одному місці. Цього цілком достатньо. Якби ще в двох місцях крутити, то деякі взагалі заблукають.
Немає у нас такого на педалі.