ТО
Важіль нижній лівий, кермові, колодки, масло, фільтри. СтандартнеТО але виявилося що новий нижній важіль (правий) який проїхаввсього 2 тис км наказав довго жити, кульова і великий сайлент вм'ясо🤷♂️ Здавалося б такі елементи повинні жити ну хоча б по 20тис. Фірма Teknorot не рекомендую, а верхній цієї ж фірми щетримається. Хто які фірми використовує? "https://ad-cd.net/08AAAgK23uA-960.jpg"/>
Карл всього 2 тис км
Коментарі19
І верх і низ оригінал. На 19 все ок.
Що є оригінал?)
Де знайти? Який прайс?
я брав у офіціалів. Вийшло близько 115 євро за штуку
Спробую реставрацію якщо знову на 2 тис км. закінчаться поїду в італ моторс здаються))
Тут верхні важелі трв і майле нд 3000і фсе))) а ти техноврот)) купив які стоять по 1800нижні ))) трв Сайлент великий на нижній важіль в середньому коштує 1000, а тут важіль 1800 все зрозуміло
Нижній майже 3 стоїть, якби 1800 я ще не так висадився
А мене рятує 16*215*60, підвіска живе довше однозначно, хоча наконечники рульові підійшли, але з моїми пробігами вже пора
Та в мене начебто теж не 19 ті а 17 але ходовка щось не тримає🤷♂️
Такі елементи повинні ходити хоча б 100 тисяч. Що з верхнім важелем? Це теж права сторона? І з нижнім що?
Ліва, я вже всю підвіску поставив нову, і те, що поставив через пару тисяч розвалилося прикро капець, а на верхньому мастило видавило
У мене нагору ставив при пробігу 170к RTS зараз 207к за підсумком вони ще поки живі але скоро закінчаться, якщо без музики прислухатися то вже на стиках можна почути. Думаю не довго їм залишилося. Але 37к теж не поганий результат для верхніх. цього т...
нижні trw, верх meyle hd
Meyle 3 тисячі км, пробуватиму реставрувати нові запчастини-шлак
Майлі hd рівно 3000
А ))) так це моя на фото))) он коні спорт свої бачу)) скажу більше що на нижніх трв на 3000 почали рипіти сайленти які на краб аморта
Я твою фотку як приклад показую коли мені радять лімфедер майле і т.д.😁
Лім на 2000 уже скрипить
Як так то, мб реставрація має сенс?