ПИТАННЯ! За свапом. Реальність чи Фантастика?
Всім привіт! У якийсь один із зимових увечері вдома, задавсяпитанням, а чи реально поміняти мотор 1.2 12 клап. На що топотужніше? Наприклад на 1.9 TDI. Як би за логікою кузов же робивсяоднаково для всіх, а мотори ставили різні, не потрібно ж будеколгоспити кріплення. Підкажіть хто що знає? буде робити додатковокрім просто заміни мотора? Сумісності коробок і т.Д і т.П?
Коментарі17
Так і коробку доведеться міняти, а за ними приводу, плюс кулаки поворотні з гальмами та супортами, мені здається овчинка вичинки не варто.
Поставити можна без особливих проблем. Мотор з навісним (можна без стартера і компресора конд., але зі зчепленням)
Доброго дня! Мова йде про 1.4 16 клап?
Привіт! Так.
Відпишу в личку!
Різницю 1.2 12в і 1.4 16в у місті взагалі не відчуєте. Вони однакові за потужністю будуть. Трохи 1.4 виграватиме на трасі, а так сенсу немає взагалі міняти. буде захмарним
Розумієш, питання заміни полягає в тому що, хочеться ремонто придатний мотор) Напевно 1.6 теж велика переробка.
Погугли інфу по azd, він майже такий самий як 1.4 16в
За свапом якщо цікаво, то простіше взяти донора, як вчинив я, бо по всіх дрібницях не встежити, і за вартістю вийде дорожче, а ставити можна хоч вр6
Думаю можна буде сміливо відривати донора, коли у нас єврономери заборонять. Їх усі будуть завалювати.
А документи на переобладнання з бензину на дизель. Теж гемор напевно.
Навіть не намагався дізнатися, швидше за все просто як би переформовується машина.
Не просто! Там ціла процедура. А краще дізнатися у ДАІ.
1.4 16v - без проблем, а ось на 1.9 - доведеться півмашини міняти, що не доцільно
Цікавий момент з датчиками, проводкою. Блок управління ж під заміну по-любому. А ось питання з датчиками. Та й з вихлопною системою, штани то у 1.4 інші.
точно не знаю, але під дизель змін ще більше
Наприклад бак, паливопроводи, мізки! Кузов залишити, а все інше з донора