p>
Почнемо з того що качками гальмувала машина, колодки мінялисянещодавно, на них не грішив, а ось диски ще стояли рідні, взявдиски REMSA, надто мені подобається якість їх колодок, взяв і дискиспробувати, і відразу вирішив міняти всю гальмівну рідину, гальмухувзяв FERODO, колодки теж ставив нові.
Давно тек сальник правого приводу, взяв сальнічок (оригінал), івідразу вирішив міняти масло в коробку SWAG 2l, і пару тюбиківприсадки MANNOL, ну не вірю я у вічне масло в наших коробках, івірю у присадку ціна питання 200 гривень, гірше не буде))
Про наболіли важелях, все я думаю стикалися з цим неприємнимстукотом важелів у сайлентблоці, нічого не вигадував, випробуванийбагатьма спосіб, термоусадка і запихати)))) Термоусадка у нас йдедіаметр 20, не слухайте нікого, хто каже що 25, беріть 20 сміливо.вистачить ще й залишиться. Ну і гофра втомилася, заразом і гофрувідразу нову, розмір не знаю, попросив на базарі Шкоду фабію, дали, ну вона виявилася довшою, але адже це не перешкода для хорошихмайстрів, у яких в руках болгарка і зварювальник)) Взимку булапроблема, коли мороз такий хороший, десь від -13 і вище, запускаєшмашину, вона гріється, а грубка дме холодним, і на датчикутемператури шкалює стрілка, не розумів що це таке, глушив у паніці, потім як то оп і гаряче повітря і різко падає температура до 90, недовгими роздумами стало зрозуміло що замерзає антифризкристалізується. Взяв Антифриз Febi Bilstein ЧЕРВОНИЙ, а в меневиявився зелений, не знаю, як він там виявився, але за програмоюмає бути червоний. На сервісі відмовилися мити систему, тому щотипу червоний не можна в жодному разі змішувати із зеленим, нібитовін буде пузириться. Хто що скаже з цього приводу? Ну і хлопці, хтов Україні, продам 3 л Антифризу червоного Febi. А я купуватимузелений.
За цінником все вийшло мені
Диски гальмівні — 900
Колодки — 500
Сальник приводу — 100
Антифриз + Дист. Вода - 450
Олія в коробку - 400
Присадки - 200
Гофра - 250
Термоусадка - 1м - 30
Развал - сходження - 250
Робота - 1100
Нові покришки - 1850
За відчуттями, коробка стала працювати соооовсем інакше, плавніперемикання, без натяків на хрустки якоїсь передачі, дуже круто, всім рекомендую міняти там масло, до речі сервісмени злили чорну "воду" із залишками розкоші у вигляді якоїсь стружки, шкода фото незробив.
Гальма поки м'які, але їм потрібно ще притертися, головне що качкипішли.
Ну і звичайно важелі, машина стала трохи жорсткішою, і пішли стуки, у мене зліва трохи підстукував, а ось справа вже було нестерпно, хлопці 30 гривень і ви забули що таке стукіт важелів. На скількивистачить — невідомо, але судячи з розповідей інших людей, 50 000пройти має.
Взагалі-то і все.
Ах так, ще й узяв 2 зимових колеса, нові, PRESA PI01 175 65 14 (таїланд), порадили, та й відгуки непогані, приїхав брати помацав, м'яка гума, ламелі великі, начебто все що потрібно для наших зим. УХаркові поки що тільки легенький мороз, а от у Києві вже снігу навсю, чекаємо і ми! )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.