Привіт усім.
Малюнок для
ще я розраховував, що стане тихіше, але наприкінці я трохирозчарувався:рівень шуму майже не знизився (або знизився зовсімнезначно) І не треба мені розповідати, що це не так :) Якщо у Васпісля шуму дверей стало тихіше - значить Ви володієте прокачанимнавичкою самонавіювання :)
Взагалі, в плані шумності фокус непогано себе показує і без цьоговсього:досить тихий (виключно з особистого досвіду їзди накоролеві, пежо, рено).
Але, на виправдання до виконаної мною роботи, музика стала набагатокращою, тому якщо в цьому Ваша мета — то робити однозначно., намою думку, йде від арок, чи є сенс шумити їх з боку салону (шарвібри + шар шумки)? Саме тільки арки, не вся підлога (оскільки нехочеться розбирати салон повністю).
Хтось так робив? Є результати?
А то не хотілося б вбухати час і гроші даремно…
Усім заздалегідь дякую за відповіді та думки!
< /
Коментарі20
Якщо хочеш позбавитися від шуму потрібно робити все ну абохотяби,ДверіАркиПередні підлоги водія і пасажираЗаднє сидінняВесь багажникДах Так само капот і кришка багажника.Я так робив на акценті і все було супер було дуже тихо. Так само треба кинути ще...
Робив двері - в основному плюс у музиці. Далі дах - ефекту від шумки не зрозумів) тільки краплі від дощу не так дзвінко падають. Заспокоює тільки те, що дах я не для цього розбирав, шви заразом вирішив зробити. Багажник і арки із салону, поки що тіль...
Треба повністю і відчуєш різницю, особливо задні пасажири в рази тихіше. І машинка правда додасть у вазі. Але комфорт вищий однозначно. Дав знайомому покататися на своєму в галасі не кажучи що її робив, у нього мерс з 200, він поїздив і говорить Що ф...
Для музики стоїть. Особисто за своїм досвідом на рахунок дверей скажу, що ефект колосальний, Більше ніяких робіт поки не робив
Ну от і я помітив результат тільки в області покращення звуку. І так, він досить значний. А з приводу шуму - не особливо тихо стало, як мені здалося (
На рахунок зменшення шуму теж не помітив.
На мене так краще замість шумки арок поміняти гуму на менш галасливу. В цілому, ставлення до шумоізоляції у мене таке ж покращення швидше за все буде, але незначне. А вже далі нехай кожен сам вирішує, чи готовий він заради цього незначного поліпшення...
Так, наступний комплект літньої точно буду брати інший. А то michelin, на якому спочатку продавалася, набагато шумніше за мої зимові goodyear
Гума змінюється плюсом у загальному шва
На мене так комфорт у дрібницях) тут менше шуму там менше а в цілому комфортніше)
Так, але ці дрібниці (я маю на увазі шумка) даються не так і просто) досить багато часу і зусиль на це витрачається ...
Я сам шумку робив у селі. Захопив і час не помітно пролетів)
У мене шумка безпосередньо під музичне оформлення, передні двері наглухо, задні шар м2 + герметон, підлога повністю бімаст бомб 4,2+ нойзблок( найефективніший шумопоглинач) задні арки шумофф мікс ф4мм + штатний повсть, ніша багажника бімаст блмб 4, 2...
Так, в результаті так і зрозумів. Шумоізоляційними матеріалами шум особливо не прибрати. Він здебільшого для музики потрібен
Все не так. Треба розуміти що шви дват ефект на певних частотах і від аеродинамічного шуму не позбутися апріорі
Так ти зробив взагалі не правильно. Одна вібра. Від неї в шумку немає сиимла. На підлозі бімаст бомб і зверху нойз блок це одвірок косяків. Нойз кладеться третім шаром на акцент, сплінений або комфорт, я є звуко золятором і не працює Будучи пр кленим...
Можна і на Ти, про сплячий я вже востаннє говорив, закінчений говноматеріал, в шумоізолчції використовують тільки збоченці, досвід у шумку у мене великий, зазвичай якщо наші тази бетонувати наглушняк, у клієнта ефект вау звичайно є, на тиждень прибли...
Сплен та гівно без варіантів. Просто нойз кладеться через простій, а не відразу на вібру. До хорошого звикаєш і хочеться більше це само собою. Шумку бачу теж не перший день)
Ага, хер зашуміш фокусу як треба, оді хер чогось нехай буде мозок виносити
Так будь-яку машину так то