Стояли пружини, що лопнули, і мертві польські аморти. Замінив наб/в з євро-пакету. Роботу робив сам, вперше. Не швидко, не гладко, але якийсь особливий кайф коли робиш щось своїми руками)
У результаті задниця піднялася на 3 см, стало тихо і м'яко, алекузов хитає на нерівностях. Після 140 адреналін підскакує).інструмент та комплект під заміну
Порівняння старих та нових (б/в) запчастин.Амморт так і непролунав)
І заміна олії з фільтром.Хто використовував таке? Як враження? br>
Коментарі15
Масло як масло тільки я 5w30 таке ж заливав. А кузов кінчає тому що вони мертві, у мене було таке при покупці машини я не міг зрозуміти це вона м'яка така або щось ушатоно, довгий час думав і на зиму купив нові Після когось року стали випускати нові ...
Цікава інформація, дякую
Яка набору марка ключів?Як вони за якістю, хороші?
Ключі, походу, ноу-нейм. Немає жодного відмітного знака/напису. Брав у знайомого тому, що мій дешевий китайський набір Patriot ламається при спробі відкрутити колесо використовуючи важіль).
Як взагалі можна ставити б/в амортики? Нові то sasch 35 $
Ця осінь багата на витрати, тож тимчасово обійтися ними – непоганий варіант
Немає нічого більш постійного, ніж тимчасове)
Тоді навіщо платити більше?))
Нове є нове) Що ти робитимеш якщо завтра ці потечуть?)
Завтра я чиститиму ЄДР. У будь-якому випадку)
1 чи пара?
1
У якій країні така ціна за сакси? Я нижче 50 доларів за одну не зустрічав.
На старих, що просіли, не гойдало при проїждженні нерівностей?
Ні, там була табуретка, але стійка. Пружини та аморти, схоже, були в крайньому нижньому положенні завжди))