< Ось що вони:так я вперше їх побачив Але він все-таки наполігна примірці. Коли поставили водійське і сів у нього, то закохався вних) і за розмірами начебто все підходило, але я вирішив негарячитися, переспати з цією думкою. Але який там сон, я дві ночіпрактично не спав, думки про них не покидали мою голову, а з іншогобоку мене трохи давила жаба – таки 4500 грн. Загалом після двохднів роздумів я їх забрав))))
Тепер докладніше - сидухи з Lexus IS220 2006 року, шкіра, по центруперфорація, всі регулювання електричні, підтримка попереку, мікроліфт задній і передній, двозонний підігрів і апофеоз цьоговсього – Вентиляція! (якщо чесно то раніше такого я ще не бачив)Лехус йопта)))
У підджоп'ї та спинці стоять вентилятори і коли дуже жарко то можнавключити обдувчик
Ну правда один косяк є, якась погана людина колись зняла поджопнийвентилятор з пасажирської сидухи(( але пошуки вже ведуться і ядумаю це не буде великою проблемою.) Загалом вчора завантажив їх вАкц і погнав на Нещодавно різати і приварювати щось на кузові я нехотів, тобто кріплення треба було зробити максимально наближенимидо оригіналу.З нових сидух зрізаємо вуха кріплення (вониприкріплені сталевими заклепками) і вікидаємо їх у металобрухт, потім знімаємо свою сидуху і проробляємо ту ж саму процедуру тількидуже акуратно щоб не пошкодити ці вуха.Потім прикручуємо ці юшки насвої законні місця в салоні, отримуємо приблизно таку картину:Потімберемо лексусовського донора і ставимо на них, виставляємо щоб булорівно і ніде нічого не чіпляло і прихоплюємо на 1 точку зварювання.Потім підключаємо 12V і ганяємо регулюваннями сидуху на всіположення — ніде нікуди не трет)) знімаємо і обварюємо вуха досанок
Задні кріплення
Передні кріплення
Потому зашкурюємо місця зварювання та фарбуємо чорнимбалончиком
Отримуємо оригінальне Акцентівське кріплення на лехусівськійсидусі
Тепер залишилося просто поставити і прикрутити як оригінальнусидуху.
також поки тимчасово провів 12вольт від розетки, щоб можна булокористуватися регулюваннями. Підключення підігріву та вентиляціїбуде трохи пізніше, тому що не все там так просто, тоді вже йзроблю нормальне харчування для регулювань. Ну а поки почистив їхспеціальними засобами і маємо ось таку картину. Звичайно все взаводські отвори і заводськими болтами) Вигляд збоку Вигляд ззаду (зараз сидуха виставлена в положення в якому я себе комфортновідчуваю, і як бачимо заднім пасажирам навіть не треба відрізатиноги) Якщо чесно то місця заднім пасажирам, принаймні за мною, стало навіть трохи просторіше, оскільки спинка старої сидухи рівна, а тут вигнута і є виямки під коліна. З боку пасажира
Просвіт між водяною сидухою і порогом став трохи менше ніж зоригінальної
Біля центральної консолі теж все пучком
Правда довелося зняти мій допотопний дерев'яний підлокітник, але ценавіть +, бо давно хотів поміняти його на щось нормальне, але булошкода. Простір щоб дістати до кнопок
Сьогодні поки їхав додому з села то посмішка не покидала моєобличчя, також раділи моя спина і дупа)) їм тепер набагатокомфортніше. І до речі жаба зовсім не тисне, хоч і витрачено чималоі ще доведеться вкластися, щоб усе нормально підключити))))
"потім підключаємо 12V і ганяємо регулюваннями сидуху на всіположення — ніде нікуди не трет)) знімаємо і обварюємо вуха досанок
Задні кріплення
Передні кріплення
Потому зашкурюємо місця зварювання та фарбуємо чорнимбалончиком
Отримуємо оригінальне Акцентівське кріплення на лехусівськійсидусі
Тепер залишилося просто поставити і прикрутити як оригінальнусидуху.
також поки тимчасово провів 12вольт від розетки, щоб можна булокористуватися регулюваннями. Підключення підігріву та вентиляціїбуде трохи пізніше, тому що не все там так просто, тоді вже йзроблю нормальне харчування для регулювань. Ну а поки почистив їхспеціальними засобами і маємо ось таку картину. Звичайно все взаводські отвори і заводськими болтами) Вигляд збоку Вигляд ззаду (зараз сидуха виставлена в положення в якому я себе комфортновідчуваю, і як бачимо заднім пасажирам навіть не треба відрізатиноги) Якщо чесно то місця заднім пасажирам, принаймні за мною, стало навіть трохи просторіше, оскільки спинка старої сидухи рівна, а тут вигнута і є виямки під коліна. З боку пасажира
Просвіт між водяною сидухою і порогом став трохи менше ніж зоригінальної
Біля центральної консолі теж все пучком
Правда довелося зняти мій допотопний дерев'яний підлокітник, але ценавіть +, бо давно хотів поміняти його на щось нормальне, але булошкода. Простір щоб дістати до кнопок
Сьогодні поки їхав додому з села то посмішка не покидала моєобличчя, також раділи моя спина і дупа)) їм тепер набагатокомфортніше. І до речі жаба зовсім не тисне, хоч і витрачено чималоі ще доведеться вкластися, щоб усе нормально підключити))))
"потім підключаємо 12V і ганяємо регулюваннями сидуху на всіположення — ніде нікуди не трет)) знімаємо і обварюємо вуха досанок
Задні кріплення
Передні кріплення
Потому зашкурюємо місця зварювання та фарбуємо чорнимбалончиком
Отримуємо оригінальне Акцентівське кріплення на лехусівськійсидусі
Тепер залишилося просто поставити і прикрутити як оригінальнусидуху.
також поки тимчасово провів 12вольт від розетки, щоб можна булокористуватися регулюваннями. Підключення підігріву та вентиляціїбуде трохи пізніше, тому що не все там так просто, тоді вже йзроблю нормальне харчування для регулювань. Ну а поки почистив їхспеціальними засобами і маємо ось таку картину. Звичайно все взаводські отвори і заводськими болтами) Вигляд збоку Вигляд ззаду (зараз сидуха виставлена в положення в якому я себе комфортновідчуваю, і як бачимо заднім пасажирам навіть не треба відрізатиноги) Якщо чесно то місця заднім пасажирам, принаймні за мною, стало навіть трохи просторіше, оскільки спинка старої сидухи рівна, а тут вигнута і є виямки під коліна. З боку пасажира
Просвіт між водяною сидухою і порогом став трохи менше ніж зоригінальної
Біля центральної консолі теж все пучком
Правда довелося зняти мій допотопний дерев'яний підлокітник, але ценавіть +, бо давно хотів поміняти його на щось нормальне, але булошкода. Простір щоб дістати до кнопок
Сьогодні поки їхав додому з села то посмішка не покидала моєобличчя, також раділи моя спина і дупа)) їм тепер набагатокомфортніше. І до речі жаба зовсім не тисне, хоч і витрачено чималоі ще доведеться вкластися, щоб усе нормально підключити))))
"ліворуч пінка для просочування шкіри
кріплення спереду
Кріплення ззаду
природно все в заводські отвори і заводськими болтами)
Вид збоку
Вид ззаду (зараз сидуха виставлена в положення в якому я себекомфортно відчуваю, і як бачимо заднім пасажирам навіть не требавідрізати ноги) Якщо чесно то місця заднім пасажирам, принаймні замною, стало навіть трохи просторіше, оскільки спинка старої сидухирівна а тут вигнута і є виямки під коліна
все пучком
Правда довелося зняти мій допотопний дерев'яний підлокітник, але ценавіть +, тому що давно хотів поміняти його на щось нормальне алебуло шкода. Стійки нормальний просвіт, не тре ніде навіть колиповністю назад або коли кладеш спинку При закритих дверяхзалишається якраз простір щоб дістати до кнопок Сьогодні поки їхавдодому з села то посмішка не покидала моє обличчя, також раділимоя спина і дупа)) їм тепер набагато комфортніше. І до речі жабазовсім не тисне, хоч і витрачено чимало і ще доведеться вкластися, щоб усе нормально підключити))))
"ліворуч пінка для просочування шкіри
кріплення спереду
Кріплення ззаду
природно все в заводські отвори і заводськими болтами)
Вид збоку
Вид ззаду (зараз сидуха виставлена в положення в якому я себекомфортно відчуваю, і як бачимо заднім пасажирам навіть не требавідрізати ноги) Якщо чесно то місця заднім пасажирам, принаймні замною, стало навіть трохи просторіше, оскільки спинка старої сидухирівна а тут вигнута і є виямки під коліна
все пучком
Правда довелося зняти мій допотопний дерев'яний підлокітник, але ценавіть +, тому що давно хотів поміняти його на щось нормальне алебуло шкода. Стійки нормальний просвіт, не тре ніде навіть колиповністю назад або коли кладеш спинку При закритих дверяхзалишається якраз простір щоб дістати до кнопок Сьогодні поки їхавдодому з села то посмішка не покидала моє обличчя, також раділимоя спина і дупа)) їм тепер набагато комфортніше. І до речі жабазовсім не тисне, хоч і витрачено чимало і ще доведеться вкластися, щоб усе нормально підключити))))
Коментарі20
Неймовірно круто! От би мені щось подібне впхнути в мій акцент))
Ну так, а що зупиняє? Знайшов, купив, поставив)
Ну кранти моїм мізкам! Сидухи - РЕСПЕКТ!
ебаааа) прошу пардону за мою французьку ) Сідухи бомбежні! Питання — центрування керма така ж і залишилася?
Такої реакції ще не було 😂😂😂😂Руль залишився в центрі.
Солідно виглядає!)
Дякую, скоро і задня вже зміниться))
Чекатимемо продовження)
Якщо все ок то в суботу буде, Ну а якщо ні то наступного вихідного. Сам вже дочекатися не можу))
Та взагалі шикарні сидіння. І стан відмінний.)
Я сьогодні собі замовив у exist, тому що в мене одна зламалася. Коштує близько 1,5 доларів за штуку. У вас же теж купа інет магазинів є. сидухи так і проситься. На Ріо (у мене Ріо) і акцент вони ідентичні, тільки треба за кодом салону брати. світлийП...
Це так. Я собі таких дрібниць купу поставив з зарубіжних версій, тому що ті, що продавали у нас в Росії, обділили багатьма приємностями. Як тут один товариш пише-краса в дрібницях!)))Не забудь головне!)) )
Я вже майже знайшов через кого замовити. Дякую що нагадав. Такі дрібниці доповнюють салон
Круто! Але заглушки на кріплення болтів так і просяться. Вони ж є штатні
Та є, а де і як їх замовити? Давно вже про це думав
Так, що-що, а сидіння в акцентів - ті ще зручності. Спина з глузду сходить, на ВАЗі менше втомлювалася )
Дуже круто! Залишилося знайти задній диван роздільний, з мірину наприклад…
Та не, у планах просто цей перешити
Особисто вийшло. Молодець!
супер, молодець!