Останній час машина дуже грілася, особливо при їзді на 5/6передачі. А все як то сталося після заміни антифризу або ж простозбіг. Термостат, зняли закип'ятили все добре. Зібрали назад, залилидистильованою водою, заводимо і з розчірувального бачка фонтанметра під два. Перше що почув від механіків "зате компресіяза***сь". Не попадав, рівень весь час стабільний, ніякої піни неспостерігалося, диму теж не було…
Поїхала машинка до моториста, стоїть зараз розібрана, сподіваюсяскоро зроблять її…
Коментарі11
і так давно я не писав, машину забрав півмісяця тому, в результаті все закінчилося 1000 $ і капіталом двигуна, замість звичайної заміни прокладки ГБЦ, майстри дуже матюкалися, так як двигун довелося демонтувати, розібрати всю морду, зняти підрамник і...
Продовження по машині ... помпа, подушки двигуна ... і це я думаю не кінець
Ремонт затягується, щоб зняти голову довелося виймати двигун ... щось мені це вже не подобається
Не підкажете де робили? У мене теж 2.2 d-cat, на тойоті сказали форсунки ллють, але робити відмовилися)
Вівторок/середа повинен забирати машину, якщо все добре підкажу)
Спасибі, чекатиму
Я наїздив 6 тисяч км як машина приїхала, все було чудово, витрата здивувала 7літрів, це більше місто було, за останню тисячу км начебто підмінили машину, погано заводиться, поки не погріється до робочої температури не хоче їхати, постійно в аварійний...
І чого в результаті було? Теж періодично вибігає антифриз через бачок і шланг
Пробита прокладка гбц
Зрозумів. Дима напевно через дката не було
Обов'язково шліфуй поверхню голови та блоку