Моя перша ДТП
Ех, попало мене.
Так, це моя перша ДТП за 11 років як у мене права. Та й за машинкуприкро, адже за 8 років експлуатації вона досі в заводській фарбі інемає жодного підкрасу. Для початку про права, я їх не купив і невчився в автошколі 2 місяці. Ноги діставати почали до педалей з 12років, так по селу катал може в магазин батько авто давав.Побачивмоє прагнення до керування домовився і мене взяли в ДОСААФ в 14років, я був на кілька років молодший за учнів.Провчився 2.5 року, де вивчив не тільки водіння та ремонт автомобілів.В основному їздивна ЗіЛ-130.Закінчивши школу в 16 років мені довелося чекати ще рікщоб просто здати на права.Здав з другого разу сам, але тут зновуневдача, нашим законодавством не передбачено отримання прав до 17років, але права я отримав і знову вилка, нашим законодавством непередбачено право управління МС до 18 років, так що отримав я праваз категоріями АВС у яких написана дата, з якої вони починаютьдіяти, а саме з 18 років.
< /Ушкодження дріб'язкові але не приємно дуже, адже навіть їх, яміг уникнути. Увечері рухаючись по окружній мене в тупу виштовхнулина узбіччя. Хлопець на Т5 мене просто не побачив і просто звернув умою смугу, коли я тільки порівнявся з ним. В результаті я погальмах і на узбіччя де він і завдав мені пошкодження в переднєліве крило. Праворуч був пластиковий відбійник, який я відштовхнувбампером і він лише злегка зняв пил з правого крила. Але якби цейвідбійник був із водою, то влетів би я і на ремонт правого крила.Також, якби я не уникав зіткнення, то ліву сторону пом'яв бипристойно, а якби їхав повільніше то вп'явся б у зад Т5ого.
Розійшлися по мирному, сліди пошкоджень вдалося усунути PDRспособом. Але фарба не витримала, і в мене залишилася маленькатріщина лаку. Не приємно, але це краще ніж повністю забарвленекрило, частково перефарбувати не вийде так як немає де робитиперехід з-за ребер що на крилі. Що прикро, це те що на Т5 немаєпошкоджень взагалі, навіть лак не подряпав зовсім. Моє дзеркалотільки вм'ятину на двері залишило і стійко перенесло удар навіть несклавшись.
Соррі за якість фото.
Було здивовано, що навіть такі вм'ятини можна прибрати майже безслідів.
/p>
Тепер я знову рівненький
Коментарі12
Ставлю лайк на підтримку! Швидшого одужання!
Дякую, так вилікувався, останнє фото, все витягли PDR методом.
Смішно про отримання прав. Немає не сам факт про навички, а до того, що всі інші купили і в ус не дмуть і їдуть як бачать, і навіть ті хто здав багато хто не має поняття про відповідальність перебуваючи за кермом. У мене в'їхала бабуся обладнана дачі...
Я не сказав що всі купили. Я просто сказав що я не купив. І в наш час це дійсно проблема, у мене дружина з автошколи повернулася коли і сказала що просять дати хабар за те, щоб випускний іспит в автошколі скласти. В автошколі КАРЛ! А перед ДАІ завжди...
Якщо є тріщина, я б розкрив і пофарбував шматочок. Фірм по локальному забарвленню повно. Якщо тріщина до металу, то прогниє дуже швидко.
На гарний так, фарбувати треба. Але для продажу і так зійде
Добре що добре закінчується. Окружна відоме місце, народ з ряду в ряд шастає не дивлячись
Так так, але тут особливо безглуздо, мабуть Т5 прийняв рішення перебудуватися коли я був у його мертвій зоні. І тут я їду собі спокійно і бачу як до мене наближаються двері. Куплю собі знову VAG він міцніше.
зараз всі однакові, один УАЗ залізний та ДЕФЕНДЕР
А навіщо машині міцні крила? це просто декоративний елемент. У мене БМВ дуже міцна - за відчуттями як у німецькому бункері, але і у неї крила тонюсенькі - руками ворушаться.
Згоден, але чомусь ВАГ робить комерційні намисто зі значно більшою товщиною металу. За підсумком я програв а крило в Т5 абсолютно без пошкоджень залишилося.
Та гаразд, зате у тебе помпа металева, а у т5 пластикова )