установка тубіни була довгою і болісною, з початку ми не моглизняти стокову, довелося знімати головку мотора щоб відкрутити одинболт на турбіні.
У процесі був заміні "N75" клапан і впуск c vw t4 111 kw
з лівого турбо vw t4
установка тубіни була довгою і болісною, з початку ми не моглизняти стокову, довелося знімати головку мотора щоб відкрутити одинболт на турбіні.
У процесі був заміні "N75" клапан і впуск c vw t4 111 kw
Коментарі20
А що це за трійник на впускній магістралі?
і скільки коней у тебе. дякую…
Які розпилювачі замовляв напиши в л.с. може їсти номер і виробник ... Хочу теж 200л.с. зараз у мене 151 л.с. вже поставив турбіну з а6 180л.с. зробив адаптацію.
Привіт.Розпилювачем підійдуть з 111 kwЯ собі ставивm.ebay.de/itm/Einspritzdu…/131748216531?_mwBanner=1
Дякую…
Привіт ... а чому колектор з 111кв т4? наприклад у мене колектор на 75кв з кулером зверху ... мого колектора б вистачило на такий тюнінг?
ПривітТому що він прямий без коліна як у 65-75кв
То значить там вихід збоку? а як думаєш ще від чогось підійде? (тіпа Ауді?)
Напевно не підійде не від чого крім рідного або самому зробити
Пам'ятаєш ти казавши що турбіна від лтхи підходить…від 2.5 чи 2.8?
2.5 111кв
Дякую
Є готовий результат роботи?
а можна докладніше що довелося замінити. або це велика таємниця.)))
А ця турбіна що ставив підійшла за кріпленням до колектора або щось переробив.
охренеть.в хорошому смысле!как така ідея на думку спала?
на драйві не тільки такі думки спадуть на думку.))))
ну це зрозуміло! а на 75-ку можна ставити турбіну зі 111?
Звичайно, ну я поставив би з VW LT, турбін там більше і в одну ціну, і кріплення підходить.
як просувається?