ідеї. або - швидше - цілі
1. Гума - АТ BFGoodrich 215/75/15
2. Заміна амортів на RANCHO серії RS9000X плюс Блок керуванняамортизаторами Rancho RS9700 RCX
<
3.Кермовий демпфер
min$2500
Схожі записи
поїздка в Нескучне з оффроуд-майстром: хрещення боєм - перший брід
поїздка в Нескучне з оффроуд-майстром: хрещення боєм - перший брід
0
Коментарі18
Загалом, що це і що дає?
аморти - для того, щоб прибрати валкостьблок управління - щоб не копирсатися в амортах вручну, налаштовуючи їх на певний режим (там всього 5 режимів, якщо я правильно пам'ятаю) демпфер - для того щоб зробити рівній рульове (під рівнем я розумію відсу...
А ось тепер докладніше, якщо можна. Наскільки жимка хитка, наскільки сильно б'є в кермо, наскільки трясе (маю на увазі комфортність їзди). Збираюся міняти, але в Новосибі тестдрайвів принципово не роблять, а власники покататися теж не дають. дають ві...
спробую відповісти на питання) машина висока і вузька - парусність огого. в поворотах (не дай Бог, на швидкості!) валкость проявляється чітко. підвіска жорстка. машина козлит на нерівностях. штатна гума нормальна для теплої пори року. але якщо їздити...
краще беріть відразу мт)
МТ, з практики друзів-знайомих, не підходить)а Ви чим обґрунтуєте свою пораду?)
хм ... а мені нічим обгрунтувати свою відповідь, хоч і не беру участь у змаганнях, але навіть для просто доїхати в лісі до того місця, куди мені потрібно-іноді не вистачає АТ, по трасі я думаю різниці між ат і мт немає для мене(я дуже акуратний і мож...
ммм ... на МТ, по суті, гума повинна бути з глибоким яскравим протектором, щоб вигрібати з бруду ... та й м'яка, до того ж. якщо їздити здебільшого по асфальту або як мінімум твердому покриттю - гумі скоро настане кінець, плюс витрата буде моторошний...
не вся мт гума м'яка, але стирається вся сильніше ніж ат! З приводу ваги-бфгудрич ат важить дуже багато і витрата відразу навіть на ат дуже відчутно виростить. Гудрич важкий дуже(
Ось зараз я буду прямий як та мавпа - або до розумних, або до красивих) (в сенсі або залишатися на звичайній, або купувати іншу -мт або ат - щоб підкорювати бездоріжжя) ) Скільки Ви у відсотковому відношенні катаєтеся на джимці по асфальту і бездоріжжю?
40 бездоріжжя - 60 асфальту.
у мене 20-80 або 30-80 відповідно
просто бездоріжжя різне буває. Якщо я з'їжджаю з асфальту, то виходить найчастіше, що з'їжджаю в самий піпен бруд, навіть спекотного літа іноді доводилося ходити багато пішки так, як проїхати не міг саме через болото і грязь( Дивіться самі якщо рідко...
поясніть, пліз, навіщо насос? ні, компресор у мене є. але чому саме у прив'язці до АТ?)
щоб краще їхало по багнюці-потрібно спускати колеса, а щоб потім їх накачати потрібен ГАРНИЙ компресор.
ага. логічно. щоб було більше зчеплення шин з брудом ... спасибі! а який компресор порадите?)
зверніть увагу на беркут.
сенкс. полізла гуглити