Настав час другого важеля…

Ось і настав час лівого заднього важеля. Прогнив наскрізь і щоб нечекати, коли впаде колесо, як було з правим, вирішив поміняти.
Не так то просто знайти живий важіль на універсал! Але меніпощастило) Поїхав на розбірку і переді мною туди заїхав універсал зправим важелем, що практично відвалився. І через пару днів забрав.Приїхав у гараж і разу залив у нього майже літр відпрацювання ігарненько покрутив, що б усередині все змастилося і не такіржавіло.
Відкручуємо колесо, знімаємо барабан (то ще заняття))), 4 болтиматочини і витягуємо піввісь. Потім опускаємо машину вниз, щобважіль. Уперся в підлогу і відкручуємо амортизатор в салоні, щоб нестрільнула пружина. Потім знову піднімаємо машину. Відкручуємоамортизатор знизу, витягаємо пружину. Забув сказати, що на самомупочатку, перед зняттям півосі, розкручуємо гальмівну магістраль, щоб прибрати убік гальмівний вузол. Відкручуємо 2 болти важеля івитягаємо його. Тут є кілька аспектів. Щоб витягнути болт, якийближче до нас, потрібно відкрутити балку і опустити її вниз. З бокукардана, тож довелося і його відкручувати. Назад я його вставивіншою стороною і вже нічого не заважає його витягувати. Ставимоновий важіль і збираємо у зворотній послідовності. Викидати небуду, Спробую відновити. Він не так сумно виглядає як правийбув.
Дякую за увагу) Всім удачі!