ДХО з далекого в підлогу напруження

По ПДР з 1 жовтня по 1 травня за містом потрібно їздити зувімкненим світлом фар або штатним ДХО, яке встановлюється насучасні авто із заводу. Так як нещодавно встановив білінзи зксеноном, не хочеться їздити з ними вдень, тому вирішив зробитисвою додаткову дальню в підлогу розжарення (по 6-7 В на лампу)Схему зібрав на 3-х реле.
Нічого складного, купив реле, з'єднав все за схемою У салон вивівкнопку включення через замок запалювання При включенні габаритівДХО вимикається, при морганні далеким під час роботи ДХО схемаприходить у штатний режим, на лампи подається 12 В. Правда єневеликий косячок у мене.) При роботі в режимі ДХО, коли моргаєшдалеким, в момент моргання схема приходить у штатний режим іподається 12 В на галогенки, а також включається ксенон івідкриваються шторки. Але коли відпускаєш перемикач, дальний невимикається))) На реле, яке встановлено для правильної роботиксенону подається 6 В в режимі ДХО і цього йому достатньо, щобдумати, що далекий працює. Щоб вимкнути потрібно або включити івимкнути ближній, або вимкнути вимикачем режим ДХО і включитизнову. Але це тільки в мене так, бо стоїть гібридний далекий:ксеноніз галогеном. Якщо встановити на галоген, то все буде ок).
На черзі установка омивайки для фак, китайці вже несуть десь))))Всім дякую, удачі >