Олія синтетика та напівсинтетика
Вирішив оцінити всі за і проти різних видів масел. Спочатку булозалито синтетика відкатавши його ресурс помітив що витрата по трасіблизько 5-5.2 на сотню. Помінявши фільтра і масло на напівсинтетикупомітив що витрата збільшився до 5, 6 в результаті вирішивпрорахувати примарну економію на маслі! пробіг від заміни до заміни7 тис.Км тобто 5, 6-5, 2=0, 4л/100км ціна на ДП 15 грн/л0, 4*70*15=420грн при чому ресурс у синтетики 10 тис. Км.Так на чомуварто економити на маслі чи паливі?
Коментарі9
Аргументуйте будь-ласка- чому на напівсинтетиці витрата палива більша, і на якому маслі ви зупинилися у виборі -!
В'язкість масла нижче у синтетики. Тобто менше енергії витрачається на прокачування по магістралях, менше тертя деталей. Властивості масло зберігає довше. Зараз залив 5W-40, а виробник справа кожного. Мені подобається Ельф і якісний і не дорогий.
Все зрозуміло - спасибі! - але я не знаю - багато фахівців говорять що синтетика дуже рідка для дизелів, а що завод виробник просить заливати в мотор-випадково не знаєте.
Тотал
Виробник рекомендує в залежності від температур експлуатації до - 15С 15В-40; до - 20С 10В-40; до -30С 5В-40
дякую ще раз!
Ось приклад людина змінює масло в КПП, але в двигуні принцип той же
На маслі не можна економити! Це їжа для серця. Тому, олія, тільки те, що рекомендують…
Допускається і те й інше тільки через його в'язкість змінюється витрата))