Замінив передні стійки, трохи клацав і підтікали. Та й опори яквиявилося теж підірвані були. Стояла рідна орига... 188к пройшла.Треба і задні міняти...
Аморики
Матеріал для розтопки буржуйки… Нарешті доварив її. Примудривсяпоміняти не відкручуючи нічого крім самої стойки.Власне опори, ціназа штуку з підшипником. Ну і до опитування, колега поставив якесьпольське г на гольфу, застукало 1 відразу як виїхав і друге через3к пробігу.Білштайн брателло каже шо у нас відбраковка або гівно …Ось і виходить сач чи орига, але на оригу цінник як навинищувач.
Коментарі9
Пердні аморти trw ставив, поки 90 тис пробігли, нарікань немає. Ззаду сам дешман поставив, поки себе повністю відпрацьовують 8 тис км.
ну хз, я навіть на робочі фіати ставлю сач, тому що оригінал на фіатах помер не доживши і до 90к. За опори мовчу, 45к максимум ходять…
Мені ось якось разок не пощастило з правою стороною, порвав пильовик трипойду, ну і він вивалився відповідно. А ліва сторона знялася без проблем. Міняв підшипники опор.
Тьху-тьху, все ок. Але самому складно знімати, особливо праву. Мені батя допомагав, ломом тиснув на важіль.
Ну ми ось і натиснули при встановленні, що вирвало трипойд. Тепер стійки міняти краще зайвих болтів покручу, ніж потім мучитися
а у вас випадково не ППД? Там не можна змінити без відкручування гранати.
Пдд
Я також змінював, нічого не відкручував з низу. Єдине помучився з відкручування опорника, там болт прокручувався. У тебе нормально відкрутилися?
Так, мені з ними щастило завжди, я на сто ваг штук 50 зробив - завжди відкручувалися, іноді поганяти туди сюди і залити дудкою доводилося, але не більше. А пацанам іноді не щастило, зрізав і болгаркою ...