На машині стояли гальмівні диски 239мм.
За відгуками це повний відстій!
Якщо вже ремонтувати, то потрібно буде замінити на що- то більшпотужне.
Вирішив поставити гальма розміром 256мм.
Щоб втілити цю витівку, потрібно буде ще змінювати і гальмівнісупорти і поворотні кулаки, оскільки вся конструкціявідрізняється.
За підсумком знайшов у розборі свіжий гольф3 і замовив з нього всенеобхідне.
Коментарі13
а чому не 280 відразу б не поставити?
Мені вистачило заміни вакууму. Ваш варіант теж непоганий, якщо додати більше вакууму.
А з чого поставили вакуум?
На розбірки сказали Б4. По кріпленні підійшов, а ось вилку до педалі переварив. До речі було це 11 років тому. Працює на ура. Потім і блок педалей від пасату впровадив, там педаль зчеплення підпружинина. Вичавлювати в пробках стало простіше. Відразу ...
Думаю вінця 239 поінформативно будуть, але це не точно)))) ... як би якщо про фізику згадати, то може і інакше ...)))
Поставимо, порівняємо
Думаю за відчуттями гальмуватиме краще
Аж цікаво стало, що краще вентиля 239х20, або загальні 256х13?
Треба б заразом і ГТЦ і вакуумник побільше. Від пасату б3 наприклад.
Можливо ... пізніше
Здивуєшся ходу педалі гальма і поставиш )
І колеса не менше R14)
У мене і зимові та літні р14