Поломка стартера та перегорання запобіжника блоку захисту.

Поломка супроводжувалася симптомами, на які я за шлюбом часом незвертав уваги. Звичайно далі все сталося в гарячий робочий момент, коли машина була потрібна як ніколи — класика. :спочатку призаведенні стартер крутив і заведення йшло з кількомапрокрутками.Потому разово виникло просте заглохування призаведенні. Стартера і якогось тихого звуку іскриння.
Перевіривши затяжку клем на стартері і акумі., може залипло — 0реакції.Відкрутивши клеми на стартері, почистивши — 0. Контролькине було в авто, відповідно перевірити проходження плюса незміг.Затягнули на сервіс. Матюків. Тобто нічого не відкручувалосялишнього з патрубків. Лише знято клему "+" з акуму перед зняттям.Руки набули форми щуалців морського краба і вперед.
За діагнозом майстра в ремонті стартерів — згорів якір, все рештаціле (втягуюче, щітки, щіткотримач, статор…). ППЦ подальший полягаву тому, що це Бошівський стартер (Bosch 0001136008), і прирозкладанні у спецпрограмі складу запчастин на складові запчастинидля заміни якір не визначався. При розмові з працівником сервісуремонту стартерів і продаж складових він сказав, що так самоприносили пару днів, і вони не змогли якір також знайти — продалианалог, який підтягувала програма — Valeo (у проданому відрізнялосякількість зубців — 10, а не 12). За рахунок зміщення зірки вінпідходив за їхньою спецпрограмою…ну і форма станини стартера зівсіма відверстиями під болті співпала).
Старий стартер Bosch 0 001 136 008//Renault 233001073R

Закуплено на шроті стартер Valeo, перевірено на життєздатність.Поставили і …пі-пі-пі… дива не сталося далі. Електрик пройшовсябанальною контролькою і визначив, що немає силового плюсу на блоцізахисту, в якому стоїть великий алюмінієвий "полі-запобіжник"…далібуде на фото. Захисту. Кришка на ньому злегка приклеєна, прямоювикруткою відколупується — вигляд згорівшої доріжки і самогозапобіжника далі на фото.
Звичайно блоку на заміну не було, і прийнято ризикуюче рішенняпідпаяти контакт для поїздки на шроти для пошуку блоку під заміну.Пайка трохи нічого не дала, контакт не витримував напруги призаведенні, "+" то з'являвся, то зникав. Повторна пайка контакту іззачисткою кислотою дала стабільний результат наявності "+", алезаводитися авто відмовлялося.

Блок захисту Valeo 243800011R (7W) — вигляд згорілого запобіжника іспроби пайки! ВАЖЛИВО! Пайка не панацея від економії, а лишетимчасовий захід для переміщення авто. У разі, коли потрібно буде, щоб спрацював цей запобіжник, він не згорить, а згорити авто, а вінвтратити ціле — запаяне. Тому ДУМАЙТЕ, перш ніж паяти, для чого вице робите. На заміну, і авто завелося. При зніманні фішок варто непоспішати, щоб не зламати їх, а бокову маленьку фішку з 1 тоненькимпроводом (фішка системи "старт-стоп") не відірвати від проволоки... Там все в натяг майже.