Взяв приміряти R15 4*100 et 38 від Ланоса з гумою 195/60/15.Прикрутилися вони не дуже охоче, оскільки використовував рідніболти. Катався на них три дні, за відчуттями керованість однозначнопокращилася, гальмувати стало важче (на педальку тиснути більшепотрібно), але ефективніше.
Розгін звичайно постраждав, так як і колесо в загальному діаметрібільше вийшло, та й важче вони.
> Удари по підвісці п'ята точка відчуває явно сильніше ніж намоїх р13, але очікував більшого екстриму, зате понтовість+ 100500, Люди обертаються постійно і супроводжуютьпоглядом.
Ось і думаю, чи варте воно того…
Красавці
Машина дуже піднялася — тепер просто ЖЖЖип
Зважуємо р15 диск із гумою
14, 3 кг
> Зважуємо мої р13 з гумою 175/70/13
отримуємо 10, 7 кг. Мені здається, що даремно я залишив щитки гальмзі старої системи, вони швидше за все не дають нормальноохолоджуватися вінтелям
гальма
перед встановленням моїх р13 тому вони були ретельно вимиті.
Коментарі7
ковку треба брати вагу якість
Вогонь тапки;)
Ну якщо вірити чужому досвіду, то на наших машинках і ходовка за зиму вбивається і гальма страждають, якщо стокові. Р14 макс.
кожухи від гальм, що не вентилюються, -це зло! вони не даю охолоджуватися диску, або постав від вентильованих гальм або взагалі зніми!
так я вже зрозумів! ставитиму правильні. Але за пораду все одно спасибі!
Вигляд не поганий, хоча мені диски не дуже. напевно 14 буде гарною нічиєю)
Ну як на халяву, то я носом не крутив. Далі покататься, то й харашо. Хоча мені спицьовані диски в принципі подобаються, думаю щось типу BBS взяти. то вкрасти покатаються 14і щоб вирішити остаточно.